BYD vastustaa trendiä
Vaikka sähköautojen kysyntä on laskussa, kiinalaisen valmistajan BYD:n myynti kasvaa nopeasti.

BYD vastustaa trendiä
Vaikka Itävallan tilastokeskuksen luvut osoittavat, että sähköautojen kysyntä Itävallassa on hieman laskenut edelliseen vuoteen verrattuna, sähköinen liikkuvuus on edelleen nousussa kaikkialla Euroopassa. Tässä maassa erityisesti BYD:n volyymi kasvaa nopeasti, kuten BYD Austrian toimitusjohtaja Danijel Dzihic korostaa: "Kasvamme nopeasti, mutta kestävästi ja jatkamme unelmalähtöämme edellisvuodesta. Olemme tällä hetkellä yli 400 prosenttia edellisvuoden yläpuolella uusien rekisteröintien suhteen ja olemme siis realistisesti menossa kohti yli 3 000 uutta rekisteröintiä koko vuoden osalta."
Dzihicin mukaan se, että BYD on nyt noussut säännölliseen paikkaan puhtaasti sähköisten rekisteröintien suosituimpien merkkien kolmen parhaan joukossa ja ohittanut Amerikan markkinajohtajan Teslan ensimmäistä kertaa heinäkuussa, on Dzihicin mukaan ”ihana vahvistus brändilupauksellemme edullisesta sähköisestä liikkuvuudesta polttomoottorin hinnalla ja työmme lähellä asiakkaita ja jälleenmyyjiä”. Ja se osoittaa, että "jopa uutena tulokkaana voit saavuttaa suuria asioita lyhyessä ajassa oikean tuotteen laadun ja rennon motivoituneiden jälleenmyyjien kanssa." Tammikuun 1. ja 31. heinäkuuta 2024 välisenä aikana BYD:llä on jo 2 090 uutta sähkörekisteröintiä Itävallassa, mikä tarkoittaa, että heinäkuun lopussa rekisteröitiin yli kaksi kertaa enemmän ajoneuvoja kuin koko vuonna 2023. Tämä vastaa 1,4 prosentin markkinaosuutta kokonaismarkkinoista tai 8,3 prosenttia puhtaasti sähkörekisteröinneistä.
Tällä hetkellä kuudella sähköautolla ja yhdellä sähkökevyellä hyötyajoneuvolla yhtiö on tällä hetkellä hyvässä asemassa, ja valikoimaa laajennetaan tänä vuonna useisiin malleihin. Uuden täyssähköisen mallin ”Tang” 108,8 kWh akulla lisäksi Itävallassa tulee loppusyksystä markkinoille myös merkin ensimmäinen pistokehybridi. "Seal U DMi" on saatavana muun muassa nelivetoisena, ja sen WLTP-kantama on yli 1000 kilometriä. Dzihic: "Näemme Itävallassa suurta potentiaalia, etenkin nelivetoisessa huippumallissa. BYD:n pistokehybridiveto on erittäin tehokas ja täydellinen siltatekniikka monille, jotka eivät voi tai halua siirtyä kokonaan sähköautoon."