BYD lööb trendi vastu
Kuigi nõudlus elektriautode järele langeb, registreerib Hiina tootja BYD kiiret müügikasvu.

BYD lööb trendi vastu
Isegi kui Austria statistikaameti andmed näitavad, et nõudlus e-autode järele on Austrias eelmise aastaga võrreldes pisut vähenenud, on e-mobiilsus kogu Euroopas endiselt tõusuteel. BYD Austria tegevdirektor Danijel Dzihic rõhutab selles riigis kiiresti eelkõige BYDi tegevust: "Kasvame kiiresti, kuid jätkusuutlikult ja jätkame oma unistuste algust eelmisest aastast. Oleme praegu uute registreerimiste osas enam kui 400 protsenti eelmisest aastast kõrgemal ja seega oleme reaalselt teel enam kui 3000 uue registreeringu poole."
Dzihici sõnul on see, et BYD on nüüdseks puhtelektriliste registreerimiste seas võtnud kindla koha populaarsemate kaubamärkide esikolmikus ning edestanud juulis esimest korda Ameerika turuliidri Teslast, Dzihici sõnul “imeline kinnitus meie brändilubadusele taskukohast e-mobiilsust sisepõlemismootori hinnaga ning meie tööd klientidele ja edasimüüjatele lähedal”. Ja see näitab, et "isegi uue tulijana saate õige tootekvaliteedi ja motiveeritud edasimüüjate pingevaba meeskonnaga lühikese ajaga suuri asju saavutada." Ajavahemikus 1. jaanuar 31. juuli 2024 registreeris BYD Austrias juba 2090 uut elektrilist registreerimist, mis tähendab, et juuli lõpus registreeriti üle kahe korra rohkem sõidukeid kui kogu 2023. aasta jooksul. See vastab 1,4 protsendi suurusele turuosale kogu turust või 8,3 protsendile puhtalt elektriliste autode seas.
Praeguse kuue elektriauto ja ühe elektrilise väikese tarbesõidukiga on ettevõte praegu hästi positsioneeritud ning sel aastal lisandub portfell mitmele mudelile. Lisaks uuele täiselektrilisele mudelile “Tang” 108,8 kWh akuga jõuab hilissügisel Austrias turule ka kaubamärgi esimene pistikhübriid. "Seal U DMi" on muude lisavõimaluste hulgas saadaval ka nelikveoga ja selle WLTP koguulatus on üle 1000 kilomeetri. Dzihic: "Näeme Austrias suurt potentsiaali, eriti nelikveolise tippmudeli puhul. BYD-i pistikhübriidajam on äärmiselt tõhus ja ideaalne sillatehnoloogia paljudele, kes ei saa või ei taha täielikult elektriautole üle minna."