BYD va en contra de la tendencia

BYD va en contra de la tendencia

Aunque las cifras de Estadísticas de Austria muestran una ligera disminución de la demanda de coches eléctricos en Austria en comparación con el año anterior, la movilidad eléctrica sigue aumentando en toda Europa. En este país, BYD en particular está ganando volumen rápidamente, como subraya Danijel Dzihic, director general de BYD Austria: "Estamos creciendo de forma rápida pero sostenible y continuamos con el comienzo soñado del año anterior. Actualmente estamos más de un 400 por ciento por encima del año anterior en términos de nuevas matriculaciones y, por lo tanto, nos dirigimos de manera realista a más de 3.000 nuevas matriculaciones para todo el año".

Según Dzihic, el hecho de que BYD haya ocupado ya un lugar habitual en el top 3 de las marcas más populares entre las matriculaciones puramente eléctricas y haya superado al líder del mercado americano Tesla por primera vez en julio es, según Dzihic, una "maravillosa confirmación de nuestra promesa de marca de movilidad eléctrica asequible al precio de un motor de combustión y de nuestro trabajo cercano a clientes y distribuidores". Y demuestra que "incluso como principiante, se pueden lograr grandes cosas en poco tiempo con la calidad adecuada del producto y un equipo relajado de distribuidores motivados". Entre el 1 de enero y el 31 de julio de 2024, BYD ya cuenta con 2.090 nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos en Austria, lo que significa que a finales de julio se matricularon más del doble de vehículos que en todo el año 2023. Esto corresponde a una cuota de mercado del 1,4 por ciento del mercado total o del 8,3 por ciento entre las matriculaciones puramente eléctricas.

Con seis coches eléctricos y un vehículo comercial ligero eléctrico, la empresa está actualmente bien posicionada y este año se ampliará su cartera con varios modelos. Además del nuevo modelo totalmente eléctrico “Tang” con una batería de 108,8 kWh, a finales de otoño también llegará al mercado en Austria el primer híbrido enchufable de la marca. El “Seal U DMi” está disponible con tracción total, entre otras opciones, y ofrece una autonomía total WLTP de más de 1.000 kilómetros. Dzihic: "Vemos un gran potencial en Austria, especialmente con el modelo superior con tracción total. La propulsión híbrida enchufable de BYD es extremadamente eficiente y es una tecnología puente perfecta para muchos que no pueden o no quieren cambiar completamente a un coche eléctrico".