BMW rider på den elektriska vågen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Försäljningen av elektrifierade BMW- och MINI-modeller når en ny rekordnivå i Österrike.

Der Verkauf elektrifizierter BMW- und MINI-Modelle erreicht in Österreich ein neues Rekordniveau.
Försäljningen av elektrifierade BMW- och MINI-modeller når en ny rekordnivå i Österrike.

BMW rider på den elektriska vågen

BMW noterar en stark BEV-tillväxt på över 50 procent jämfört med samma period förra året. För närvarande är 44 procent av nya BMW- och MINI-registreringar i Österrike elektrifierade, d.v.s. utrustade med en hybrid eller rent eldrift. Bara några månader efter marknadslanseringen i oktober 2022 är BMW iX1 Bayerns mest populära helelektriska modell med över 400 nyregistreringar i april 2023. Andelen elektrifierade fordon i märket BMW är redan 46 procent.

Var fjärde nylevererad BMW i Österrike har inte längre förbränningsmotor ombord. Globalt förväntas minst en av fem nya bilar från BMW Group 2024 ha en helt elektrisk drivning, 2025 kommer en av fyra nylevererade fordon att vara en BEV och 2026 kommer cirka en av tre att vara det. Ur BMW Groups perspektiv har den "nya klassen", som sedan kommer att öka, potentialen att ytterligare accelerera marknadspenetrationen för e-mobilitet. Drivkraften för detta kommer från BWM Groups fabrik i Steyr. "Med BMW iX1 har vi helt klart uppfyllt våra kunders önskemål. Detta återspeglas i den snabbt ökande efterfrågan", säger Christian Morawa, VD BMW Österrike. Han tillkännager en expansion av BMWs elsegment i år. En helelektrisk variant av BMW 5-serie, BMW i5, kommer ut på marknaden 2023.

BMW Groups fabrik i Steyr går mot en framtid som är öppen för teknik: från 2025 kommer nästa generations elektriska drivningar att byggas i Steyr – både inom produktion och utveckling. BMW Group investerar cirka en miljard euro till 2030 för att utöka sin expertis. Tack vare den enorma kapacitetsutbyggnaden förblir fabriken i Steyr, Oberösterreich, BMW Groups ledande drivplats. Husen för eldrivna drivenheter tillverkas redan i Steyr idag: huset för den elektriska drivningen av nya BMW i7 kommer uteslutande från den Oberösterrikiska fabriken. Utvecklingen av e-mobilitet går ännu snabbare: över hälften av de cirka 700 anställda vid utvecklingscentret i Steyr arbetar redan inom området e-mobilitet. År 2030 kommer ungefär hälften av alla anställda – idag är det 4 500 – att arbeta inom området e-mobilitet.