BMW brauc uz elektriskā viļņa

BMW brauc uz elektriskā viļņa

BMW fiksē spēcīgu BEV pieaugumu par vairāk nekā 50 procentiem, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā. Pašlaik 44 procenti jauno BMW un MINI reģistrāciju Austrijā ir elektrificēti, t.i., aprīkoti ar hibrīda vai tīri elektrisko piedziņu. Tikai dažus mēnešus pēc tā laišanas tirgū 2022. gada oktobrī BMW iX1 ir Bavārijas populārākais pilnībā elektriskais modelis ar vairāk nekā 400 jaunu reģistrāciju 2023. gada aprīlī. Elektrificēto transportlīdzekļu īpatsvars BMW zīmolā jau ir 46 procenti.

Katram ceturtajam Austrijā tikko piegādātajam BMW vairs nav iekšdedzes dzinēja. Paredzams, ka pasaulē līdz 2024. gadam vismaz katrs piektais jaunais BMW grupas auto būs ar pilnībā elektrisku piedziņu, 2025. gadā katrs ceturtais jaunpiegādātais transportlīdzeklis būs BEV, bet 2026. gadā aptuveni katrs trešais būs. No BMW grupas viedokļa "Jaunā klase", kas pēc tam pieaugs, var vēl vairāk paātrināt e-mobilitātes izplatību tirgū. To virzīs BWM Group rūpnīca Steirā. "Ar BMW iX1 mēs esam nepārprotami apmierinājuši mūsu klientu vēlmes. Tas atspoguļojas strauji augošajā pieprasījumā," saka BMW Austrijas izpilddirektors Kristians Morava. Viņš šogad paziņo par BMW elektromobiļu segmenta paplašināšanu. Pilnībā elektrisks BMW 5. sērijas variants BMW i5 tirgū nonāks 2023. gadā.

BMW grupas rūpnīca Šteirā virzās uz nākotni, kas ir atvērta tehnoloģijām: no 2025. gada Šteirā tiks būvēti nākamās paaudzes elektriskās piedziņas – gan ražošanas, gan attīstības jomās. BMW grupa līdz 2030. gadam iegulda aptuveni vienu miljardu eiro, lai paplašinātu savas zināšanas. Pateicoties milzīgajai jaudas paplašināšanai, rūpnīca Steirā, Augšaustrijā, joprojām ir BMW grupas vadošā piedziņas vieta. Jau šodien Steirā tiek ražoti elektrisko piedziņu korpusi: jaunā BMW i7 elektriskās piedziņas korpuss nāk tikai no Augšaustrijas rūpnīcas. E-mobilitātes attīstība norit vēl straujāk: vairāk nekā puse no aptuveni 700 darbiniekiem attīstības centrā Steirā jau strādā e-mobilitātes jomā. Līdz 2030. gadam aptuveni puse no visiem darbiniekiem – šobrīd ir 4500 – strādās e-mobilitātes jomā.