BMW تركب الموجة الكهربائية

BMW تركب الموجة الكهربائية

تسجل BMW نموًا قويًا في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة تزيد عن 50 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. حاليًا، 44 بالمائة من تسجيلات BMW وMINI الجديدة في النمسا مكهربة، أي مجهزة بمحرك هجين أو كهربائي تمامًا. بعد أشهر قليلة فقط من إطلاقها في السوق في أكتوبر 2022، أصبحت سيارة BMW iX1 هي الطراز الكهربائي بالكامل الأكثر شعبية في بافاريا مع أكثر من 400 تسجيل جديد اعتبارًا من أبريل 2023. وتبلغ نسبة السيارات الكهربائية في علامة BMW التجارية 46 بالمائة بالفعل.

واحدة من كل أربع سيارات BMW تم تسليمها حديثًا في النمسا لم تعد تحتوي على محرك احتراق على متنها. على الصعيد العالمي، من المتوقع أن تحتوي سيارة واحدة على الأقل من كل خمس سيارات جديدة من مجموعة BMW على محرك كهربائي بالكامل بحلول عام 2024، وفي عام 2025، ستكون واحدة من كل أربع سيارات تم تسليمها حديثًا عبارة عن سيارات كهربائية تعمل بالبطارية، وبحلول عام 2026 ستكون واحدة من كل ثلاث سيارات كذلك. ومن وجهة نظر مجموعة BMW، فإن "الفئة الجديدة"، التي سيتم تعزيزها بعد ذلك، لديها القدرة على تسريع اختراق سوق التنقل الإلكتروني. سيأتي الدافع لذلك من مصنع BWM Group في Steyr. يقول كريستيان موراوا، الرئيس التنفيذي لشركة BMW النمسا: "مع سيارة BMW iX1، حققنا رغبات عملائنا بوضوح. وينعكس هذا في الطلب المتزايد بسرعة". ويعلن عن توسيع قطاع BMW الكهربائي هذا العام. سيتم طرح طراز كهربائي بالكامل من BMW الفئة الخامسة، BMW i5، في السوق في عام 2023.

يتجه مصنع مجموعة BMW في شتاير نحو مستقبل مفتوح للتكنولوجيا: اعتبارًا من عام 2025، سيتم بناء الجيل القادم من المحركات الكهربائية في شتاير - سواء في مجالات الإنتاج أو التطوير. تستثمر مجموعة BMW حوالي مليار يورو بحلول عام 2030 لتوسيع خبرتها. وبفضل التوسع الهائل في الطاقة الاستيعابية، يظل المصنع الواقع في شتاير، النمسا العليا، موقع القيادة الرئيسي لمجموعة BMW. يتم بالفعل إنتاج أغلفة المحركات الكهربائية في Steyr اليوم: يأتي غلاف المحرك الكهربائي لسيارة BMW i7 الجديدة حصريًا من مصنع النمسا العليا. يتقدم تطوير التنقل الإلكتروني بشكل أسرع: أكثر من نصف الموظفين البالغ عددهم حوالي 700 موظف في مركز التطوير في شتاير يعملون بالفعل في مجال التنقل الإلكتروني. وبحلول عام 2030، سيعمل حوالي نصف الموظفين – اليوم هناك 4500 موظف – في مجال التنقل الإلكتروني.