Blixtstart för BYD

Blixtstart för BYD

Under fjärde kvartalet 2023 gick BYD om alla globala konkurrenter och blev nr 1 inom batteridrivna elfordon. Varumärket från Middle Kingdom importeras till Österrike av CCI Car Austria GmbH, ett 100 % dotterbolag till Wolfgang Denzel AG. Danijel Dzihic, VD för BYD Österrike, är nöjd: "Förra året kunde inte ha gått mycket bättre för oss. Med 1 024 nyregistreringar uppnådde vi vårt ambitiösa mål om ett fyrsiffrigt resultat. Enligt våra uppgifter är detta ett nytt rekord, eftersom inget annat BEV-märke har uppnått detta under det första året." Dzihic är också optimistisk om utsikterna för 2024, eftersom BYD kommer att utöka sin fordonsportfölj avsevärt i år. Dzihic: "Vi körde med endast en volymmodell, ATTO 3, fram till oktober. De första DOLPHIN-modellerna fanns redan hos kunder i november - och leverans av den extremt populära BYD SEAL, en sportig elektrisk sedan, som är mycket efterfrågad, kommer snart att börja. Med SEAL U - den praktiska elektriska familje-SUV:n med gott om utrymme och en räckvidd på upp till nästa 500 km från startblocksmodellen."

Precis som alla andra BYD-modeller kommer SEAL U också att erbjuda e-mobilitet till priset av en jämförbar förbränningsmotor och kommer att få poäng med omfattande standardutrustning samt det särskilt säkra och långvariga bladbatteriet, som inte innehåller nickel, kadmium eller kobolt. En annan milstolpe är det omfattande återförsäljar- och verkstadsnätverket, som byggdes upp på bara 12 månader: "Vi hade otroligt många oönskade ansökningar och kunde välja crème de la crème. Detta visar också hur stort förtroendet är för varumärkets högteknologiska DNA. Vi har i dagsläget 30 BYD-partnerföretag som säljer, servar och reparerar den här två sista Salzburg som vi säljer, servar och reparerar. år", sa Dzihic.

I slutet av 2023 bekräftade BYD också byggandet av ett helt nytt tillverknings- och produktionscenter i Szeged, Ungern. Den moderna bilfabriken kommer att bli den första bilproduktionsanläggningen för en kinesisk tillverkare i Europa och den tredje BYD-fabriken i Europa (e-bussar byggs redan i Ungern och Storbritannien). Fabriken kommer att byggas i etapper och förväntas skapa tusentals lokala jobb, stärka den lokala ekonomin och stödja lokala leveranskedjor.