Suche
Mein Konto
Villámindítás a BYD számára
2023-ban a kínai elektromosautó-gyártó, a BYD lenyűgöző, négy számjegyű eladási adatot ért el Ausztriában.
Villámindítás a BYD számára
2023 negyedik negyedévében a BYD megelőzte az összes globális versenytársát, és az első helyen végzett az akkumulátoros elektromos járművek terén. A Közép-Királyságból származó márkát a CCI Car Austria GmbH, a Wolfgang Denzel AG 100%-os leányvállalata importálja Ausztriába. Danijel Dzihic, a BYD Austria ügyvezető igazgatója elégedett: "A tavalyi év nem is alakulhatott volna jobban számunkra. 1024 új regisztrációval elértük ambiciózus célunkat, a négy számjegyű eredményt. Adataink szerint ez új rekord, hiszen az első évben más BEV márkának sem sikerült ezt elérnie." Dzihic optimista a 2024-es kilátásokat illetően is, mivel a BYD idén jelentősen bővíti járműportfólióját. Dzihic: "Októberig csak egy volumenmodellel, az ATTO 3-mal üzemeltünk. Az első DOLPHIN modellek már novemberben a vásárlóknál voltak - és hamarosan megkezdődik a rendkívül népszerű BYD SEAL, egy sportos elektromos szedán, amelyre nagy a kereslet. A SEAL U-val - a praktikus elektromos családi terepjáró bőséggel és akár 500 km-es hatótávval - már a következő kezdőmodellben."
A többi BYD-modellhez hasonlóan a SEAL U is e-mobilitást kínál majd egy hasonló belsőégésű motor árán, és pontokat szerez a kiterjedt alapfelszereltséggel, valamint a különösen biztonságos és hosszú élettartamú, nikkelt, kadmiumot és kobaltot nem tartalmazó pengeakkumulátorral. Egy másik mérföldkő az átfogó kereskedő- és műhelyhálózat, amely mindössze 12 hónap alatt épült fel: "Hihetetlenül sok kéretlen jelentkezésünk volt, és tudtuk a crème de la crème-et választani. Ez is mutatja, milyen nagy a bizalom a márka csúcstechnológiás DNS-ébe. Jelenleg 30 BYD-partnercégünk van, akik értékesítenek, szervizelnek és javítanak. Salzburgban azt mondták, hogy az elmúlt két évben le kell zárni a Pöltenburgot." Dzihic.
2023 végén a BYD megerősítette egy vadonatúj szegedi gyártó- és gyártóközpont építését is. A modern autógyár egy kínai gyártó első autógyártó létesítménye lesz Európában, és a harmadik BYD-gyár Európában (az e-buszok már készülnek Magyarországon és az Egyesült Királyságban). A gyár szakaszosan épül fel, és várhatóan több ezer helyi munkahelyet teremt, fellendíti a helyi gazdaságot és támogatja a helyi ellátási láncokat.