Suche
Mein Konto
Munjevit start za BYD
U 2023. kineski proizvođač električnih automobila BYD postigao je impresivnu četveroznamenkastu brojku prodaje u Austriji.
Munjevit start za BYD
U četvrtom kvartalu 2023. BYD je pretekao sve globalne konkurente i postao broj 1 u baterijskim električnim vozilima. Marku iz Srednjeg Kraljevstva u Austriju uvozi CCI Car Austria GmbH, 100% podružnica Wolfganga Denzela AG. Danijel Džihić, direktor BYD Austrija, zadovoljan je: "Prošla godina nije mogla biti puno bolja za nas. S 1.024 nove registracije ostvarili smo ambiciozan cilj od četveroznamenkastog rezultata. Prema našim podacima, to je novi rekord, jer niti jedan BEV brend nije to postigao u prvoj godini." Džihić je optimističan i kada je riječ o izgledima za 2024. godinu, budući da će BYD ove godine značajno proširiti svoj portfelj vozila. Džihić: "Do listopada smo radili samo s jednim serijskim modelom, ATTO 3. Prvi modeli DOLPHIN-a bili su kod kupaca već u studenom - a uskoro počinje isporuka izuzetno popularnog BYD SEAL-a, sportske električne limuzine za kojom vlada velika potražnja. Uz SEAL U - praktični električni obiteljski SUV s puno prostora i dometom do 500 km - sljedeći model je već u startu."
Kao i svi drugi BYD modeli, SEAL U također će nuditi e-mobilnost po cijeni usporedivog motora s unutarnjim izgaranjem i osvajat će bodove opsežnom standardnom opremom kao i posebno sigurnom i dugotrajnom baterijom s oštricama koja ne sadrži nikal, kadmij ili kobalt. Još jedna prekretnica je sveobuhvatna mreža distributera i radionica, koja je izgrađena u samo 12 mjeseci: "Imali smo nevjerojatan broj neželjenih prijava i bili smo u mogućnosti odabrati crème de la crème. Ovo također pokazuje koliko je veliko povjerenje u DNK visoke tehnologije marke. Trenutačno imamo 30 BYD partnerskih tvrtki koje prodaju, servisiraju i popravljaju. U Salzburgu i St. Pöltenu želimo zatvoriti posljednja dva praznina ove godine godine”, kazao je Džihić.
Krajem 2023. BYD je također potvrdio izgradnju potpuno novog proizvodnog i proizvodnog centra u Szegedu u Mađarskoj. Moderna tvornica automobila bit će prvi pogon za proizvodnju automobila kineskog proizvođača u Europi i treća tvornica BYD u Europi (e-autobusi se već grade u Mađarskoj i Velikoj Britaniji). Tvornica će se graditi u fazama i očekuje se da će otvoriti tisuće lokalnih radnih mjesta, potaknuti lokalno gospodarstvo i podržati lokalne opskrbne lance.