Démarrage éclair pour BYD

Démarrage éclair pour BYD

Au quatrième trimestre 2023, BYD a dépassé tous ses concurrents mondiaux et est devenu n°1 des véhicules électriques à batterie. La marque de l'Empire du Milieu est importée en Autriche par CCI Car Austria GmbH, filiale à 100 % de Wolfgang Denzel AG. Danijel Dzihic, directeur général de BYD Autriche, est satisfait : « L'année dernière n'aurait pas pu se dérouler mieux pour nous. Avec 1 024 nouvelles immatriculations, nous avons atteint notre objectif ambitieux d'un résultat à quatre chiffres. D'après nos données, il s'agit d'un nouveau record, car aucune autre marque BEV n'a atteint cet objectif la première année. Dzihic est également optimiste quant aux perspectives pour 2024, car BYD élargira considérablement son portefeuille de véhicules cette année. Dzihic : "Nous avons fonctionné jusqu'en octobre avec un seul modèle de série, l'ATTO 3. Les premiers modèles DOLPHIN étaient déjà chez les clients en novembre - et la livraison de la très populaire BYD SEAL, une berline électrique sportive très demandée, va bientôt commencer. Avec le SEAL U - le SUV familial électrique pratique avec beaucoup d'espace et une autonomie allant jusqu'à 500 km - le prochain modèle est déjà dans les blocs de départ."

Comme tous les autres modèles BYD, le SEAL U offrira également l'électromobilité au prix d'un moteur à combustion comparable et marquera des points grâce à un équipement standard complet ainsi qu'à la batterie Blade particulièrement sûre et longue durée, qui ne contient ni nickel, ni cadmium, ni cobalt. Une autre étape importante est le réseau complet de concessionnaires et d'ateliers, qui a été constitué en seulement 12 mois : « Nous avons reçu un nombre incroyable de candidatures spontanées et avons pu choisir la crème de la crème. Cela montre également à quel point la confiance est grande dans l'ADN high-tech de la marque. Nous avons actuellement 30 entreprises partenaires BYD qui vendent, entretiennent et réparent. À Salzbourg et à St. Pölten, nous voulons combler les deux dernières lacunes cette année », a déclaré Dzihic.

Fin 2023, BYD a également confirmé la construction d'un tout nouveau centre de fabrication et de production à Szeged, en Hongrie. L'usine automobile moderne sera la première usine de production automobile d'un constructeur chinois en Europe et la troisième usine BYD en Europe (des bus électriques sont déjà en construction en Hongrie et au Royaume-Uni). L'usine sera construite par étapes et devrait créer des milliers d'emplois locaux, stimuler l'économie locale et soutenir les chaînes d'approvisionnement locales.