Austrija muša rekordus dėl šių naujų registracijų

Austrija muša rekordus dėl šių naujų registracijų

Komercinių transporto priemonių rinka turi savo dėsnius. Nors ir čia – panašiai kaip lengviesiems automobiliams – antrasis pusmetis buvo nuviliantis, 2021 metų metinis balansas atrodo neblogas: bendrai komercinių transporto priemonių naujų registracijų skaičius Europoje išaugo 9,6 proc. Taip yra nepaisant to, kad gruodį nuosmukiai buvo šeštą mėnesį iš eilės ir vis dar buvo gana reikšmingi – minus 8,4 proc.

Akivaizdžiai gero metinio balanso priežastis, be abejo, yra ne tikroji rinkos jėga, o veikiau bazinis efektas: lyginamieji 2020 metai, ypač pirmasis pusmetis, kai kilo korona pandemija ir įvyko pirmasis blokavimas, komercinių transporto priemonių sektoriui buvo tiesiog tokie blogi, kad viskas galėjo kilti tik į kalną.

2021 m. buvo užregistruota 1,88 mln. komercinių transporto priemonių, ką neseniai paskelbė gamintojų asociacija ACEA. Tai vis dar 2,1 mln. vienetų mažiau nei 2019 m., praėjusiais metais prieš Koronos krizę.

Smarkiausiai pernai augo sunkiasvorių sunkvežimių segmentas, kurio paklausa visoje ES buvo 21,2 proc. didesnė nei pernai. Lengvųjų komercinių transporto priemonių segmentas visoje ES išaugo 8,5 proc.

Austrija yra Europos čempionė

O Austrijoje? Na, o lengvųjų komercinių transporto priemonių naujų registracijų skaičius išaugo 60,9 proc.! Tai reiškia, kad Austrija taip pat yra Europos čempionė, kai kalbama apie pardavimų padidėjimą: nė viena kita ES šalis neužfiksavo tokio didelio augimo tempo.

Priežastis, žinoma, nėra maloni: paskelbus apie standartinio vartojimo mokesčio (NoVA) įvedimą lengvosioms komercinėms transporto priemonėms, per 2021 m. anksti buvo įsigyti pristatymo furgonai ir panašiai, o tai sukėlė tikrą bumą.

Sąskaitą dar reikia apmokėti

Jau žinome, kad žlugimas įvyks tuoj pat ir kad didelė mokesčių našta netrukus reikš grubų pabudimą. Tai rodo, kad lengvosios komercinės transporto priemonės labai brangsta Austrijos laivyno asociacijos (FVA) skaičiavimo pavyzdžiai: 2024 m., kai maksimalus NoVA tarifas pagal vyriausybės planą turėtų būti 80 procentų, pavyzdžiui, furgono „Opel Movano“ kaina padidėtų 30 898 eurais: nuo dabartinės 42 647 eurų grynosios kainos iki įspūdingų 73 545 eurų! Tai nėra nuotaikos gerinimas rinkai! 

2021 m. Austrija atrodo itin teigiamai Europos naujų registracijų palyginime: visuose segmentuose pardavimai vis dar išaugo 54 proc. Tik Latvija gali tai neatsilikti. Iš pagrindinių rinkų neigiamą įtaką turėjo tik Ispanija (per visus 2021 metus net šiek tiek sumažėjo naujų komercinių transporto priemonių registracija – 2,8 proc.). Italija pasiekė 15,5 proc. augimą, Prancūzija – 7,8 proc. Tačiau Vokietijos komercinių transporto priemonių rinka sustingo ir išaugo 0,6 proc.