Austrija s ovim novim registracijama ruši rekorde

Austrija s ovim novim registracijama ruši rekorde

Tržište gospodarskih vozila ima svoje zakonitosti. Iako je i ovdje – slično kao i kod automobila – druga polovica godine bila razočaranje, godišnja bilanca za 2021. izgleda dobro: ukupno su nove registracije gospodarskih vozila u Europi porasle za 9,6 posto. I to usprkos činjenici da su u prosincu šesti mjesec zaredom zabilježeni padovi koji su i dalje bili prilično značajni od minus 8,4 posto.

Razlog očito dobroj godišnjoj bilanci naravno nije u stvarnoj snazi ​​tržišta, već u baznom učinku: usporedna 2020. godina, posebice prva polovica godine u kojoj je izbila pandemija korone i prvi lockdown, bila je jednostavno toliko loša za sektor gospodarskih vozila da su stvari mogle ići gotovo samo uzbrdo.

U 2021. registrirano je 1,88 milijuna gospodarskih vozila, što je nedavno objavilo udruženje proizvođača ACEA. To je još uvijek 2,1 milijun jedinica ispod razine iz 2019., posljednje godine prije Corona krize.

Najsnažniji rast prošle godine bio je u segmentu teških kamiona, koji je u cijeloj EU bio 21,2 posto više tražen nego prethodne godine. Segment lakih gospodarskih vozila doživio je porast u cijeloj EU od 8,5 posto.

Austrija je prvak Europe

A u Austriji? Pa kod lakih gospodarskih vozila zabilježen je porast novih registracija od 60,9 posto! To znači da je Austrija također europski prvak kada je riječ o povećanju prodaje: nijedna druga zemlja EU nije zabilježila tako snažne stope rasta.

Razlog, naravno, nije ugodan: najava uvođenja standardnog poreza na potrošnju (NoVA) za laka gospodarska vozila dovela je do rane kupnje dostavnih vozila i slično tijekom 2021. godine, što je izazvalo pravi bum.

Račun se još mora platiti

Već znamo da će se kolaps dogoditi odmah i da će visoka porezna opterećenja uskoro značiti grubo buđenje. Laka gospodarska vozila postaju masovno skuplja: to pokazuje Primjeri izračuna Austrijske flotne udruge (FVA): 2024. godine, kada bi maksimalna stopa NoVA trebala biti 80 posto prema vladinom planu, kombi Opel Movano bi, primjerice, doživio povećanje cijene od 30.898 eura: sa trenutne neto cijene od 42.647 eura na impresivnih 73.545 eura! Ovo nije sredstvo za podizanje raspoloženja za tržište! 

Godine 2021. Austrija se čini iznimno pozitivnom u europskoj usporedbi novih registracija: još uvijek postoji povećanje prodaje od 54 posto u svim segmentima. Samo Latvija može držati korak s tim. Od glavnih tržišta jedino je Španjolska imala negativan utjecaj (čak je zabilježen blagi pad novih registracija gospodarskih vozila od 2,8 posto za cijelu 2021.). Italija je ostvarila rast od 15,5 posto, Francuska 7,8 posto. Njemačko tržište gospodarskih vozila, međutim, stagnira s porastom od 0,6 posto.