Австрия чупи рекорди с тези нови регистрации

Австрия чупи рекорди с тези нови регистрации

Пазарът на лекотоварни автомобили има свои собствени закони. Въпреки че и тук - подобно на автомобилите - втората половина на годината беше разочарование, годишният баланс за 2021 г. изглежда добре: като цяло новите регистрации на търговски превозни средства в Европа са се увеличили с 9,6 процента. И това въпреки факта, че през декември имаше спадове за шести пореден месец и те все още бяха доста значителни с минус 8,4 на сто.

Причината за очевидно добрия годишен баланс, разбира се, не се дължи на реалната сила на пазара, а по-скоро на основния ефект: сравнителната 2020 г., особено първата половина на годината, в която избухна корона пандемията и се проведе първото блокиране, беше просто толкова лошо за сектора на търговските превозни средства, че нещата почти можеха да вървят само нагоре.

1,88 милиона търговски превозни средства вече са регистрирани през 2021 г., което наскоро обяви асоциацията на производителите ACEA. Това все още е с 2,1 милиона единици под нивото от 2019 г., последната година преди кризата с Корона.

Най-силният ръст миналата година беше в сегмента на тежкотоварните камиони, който беше с 21,2% повече в търсенето в ЕС в сравнение с предходната година. Сегментът на лекотоварните автомобили отбеляза ръст от 8,5 процента в целия ЕС.

Австрия е европейски шампион

А в Австрия? Е, имаше увеличение на новите регистрации от 60,9 процента за лекотоварни автомобили! Това означава, че Австрия също е европейски шампион, когато става дума за увеличаване на продажбите: никоя друга страна от ЕС не е регистрирала толкова силни темпове на растеж.

Причината, разбира се, не е приятна: обявяването на въвеждането на стандартния данък върху потреблението (NoVA) за леки търговски превозни средства доведе до ранни покупки на микробуси за доставка и други подобни през 2021 г., което предизвика истински бум.

Сметката все пак трябва да се плати

Вече знаем, че колапсът ще настъпи веднага и че високата данъчна тежест скоро ще означава грубо събуждане. Леките търговски превозни средства стават значително по-скъпи: това показва Примери за изчисление от Австрийската асоциация на флота (FVA): През 2024 г., когато максималният процент NoVA трябва да бъде 80 процента според правителствения план, ванът Opel Movano, например, ще претърпи увеличение на цената от 30 898 евро: от текуща нетна цена от 42 647 евро до впечатляващите 73 545 евро! Това не е средство за повишаване на настроението за пазара! 

През 2021 г. Австрия изглежда изключително положителна в европейското сравнение на новите регистрации: все още има увеличение на продажбите от 54 процента във всички сегменти. Само Латвия може да се справи с това. От основните пазари само Испания имаше отрицателно въздействие (дори имаше лек спад в регистрациите на нови търговски превозни средства от 2,8 процента за цялата 2021 г.). Италия постигна ръст от 15,5 процента, Франция - 7,8 процента. Германският пазар на лекотоварни автомобили обаче стагнира с ръст от 0,6 процента.