ARBÖ delar ut Stora Bilpriset

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

För 40:e gången valde en 75-mannajury av experter och 25 läsare av ARBÖ klubbtidning ut årets bilar 2023.

Zum 40. Mal kürten eine 75-köpfige Expertenjury sowie 25 Leser:innen des ARBÖ-Klubjournals die Autos des Jahres 2023.
För 40:e gången valde en 75-mannajury av experter och 25 läsare av ARBÖ klubbtidning ut årets bilar 2023.

ARBÖ delar ut Stora Bilpriset

Valet av det stora österrikiska bilpriset från ARBÖ-klubbtidningen Freiefahrt har vunnits. De tre vinnande fordonen hedrades av ARBÖ:s ordförande Peter Rezar och ARBÖ:s generalsekreterare Gerald Kumnig under en fotosession. Totalt valdes 32 fordon i år i tre kategorier (Start, Medium, Premium). Precis som föregående år deltog endast två fordon i startkategorin. Detta visar att fordonstillverkarna i allt högre grad lämnar småbilssegmentet och inte längre erbjuder fordon i det lägre prissegmentet. De nominerade i kategorin "Start" i år kom från Mitsubishi: ASX imponerade mer på juryn med 100 medlemmar än Colt och kom fram som "vinnaren av Great Austrian Automobile Prize 2023".

Kategorien "Medium" lovade spänning i år: trots allt var två nya varumärken, Fisker och BYD, i tävlingen för första gången i år och fick positiv feedback från experter och kunder kort efter deras marknadslansering. Men segern kom från Stellantis: Peugeot 408 segrade i ett tätt race före Jeep Avenger, vilket innebar att Stellantis kunde uppnå en dubbelseger i denna kategori. På tredje plats kom Toyota Prius, vars tidigare generationer ofta återfanns i vinnarnas listor av Grand Austrian Automobile Prize.

14 representanter tävlade om segern i kategorin Premium. I slutändan valde juryn Mercedes-Benz E-Klass till förstaplatsen. Förra året tog tyskarna topplatsen i denna kategori med GLC. Bakom dem kom Hyundai Ioniq 6 och BMW 5-serie på andra och tredje plats. Det gör att den klassiska sedanen med förbränningsmotor eller delvis elektrifierad drivning upplever en återupplivning efter att kategorin dominerats av stadsjeepar och elektriska avantgardister de senaste åren. "I år visade vår utmärkelse återigen den mångfald av modeller och enheter som för närvarande erbjuds av tillverkare och efterfrågas av kunder", sa Gerald Kumnig glatt vid trofépresentationen i Augarten i Wien.