ARBÖ podeljuje veliko avtomobilsko nagrado

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

75-članska strokovna žirija in 25 bralcev klubskega časopisa ARBÖ je že 40. izbrala avtomobile leta 2023.

Zum 40. Mal kürten eine 75-köpfige Expertenjury sowie 25 Leser:innen des ARBÖ-Klubjournals die Autos des Jahres 2023.
75-članska strokovna žirija in 25 bralcev klubskega časopisa ARBÖ je že 40. izbrala avtomobile leta 2023.

ARBÖ podeljuje veliko avtomobilsko nagrado

Zmagal je izbor za Veliko avstrijsko avtomobilsko nagrado klubskega časopisa ARBÖ Freiefahrt. Trem zmagovalnim vozilom sta med fotografiranjem podelila čast predsednik ARBÖ Peter Rezar in generalni sekretar ARBÖ Gerald Kumnig. Skupno je bilo letos izbranih 32 vozil v treh kategorijah (Start, Medium, Premium). V startni kategoriji sta tako kot leto prej nastopili le dve vozili. To kaže, da proizvajalci vozil vse bolj zapuščajo segment malih avtomobilov in ne ponujajo več vozil nižjega cenovnega razreda. Nominiranci v kategoriji »Start« so letos prišli iz Mitsubishija: ASX je navdušil 100-člansko žirijo bolj kot Colt in postal »zmagovalec Velike avstrijske avtomobilske nagrade 2023«.

Kategorija »Srednje« je letos obetala navdušenje: navsezadnje sta bili letos prvič v igri dve novi znamki, Fisker in BYD, ki sta prejeli pozitivne povratne informacije strokovnjakov in strank kmalu po lansiranju na trg. Toda zmago je prinesel Stellantis: Peugeot 408 je v tesni dirki zmagal pred Jeepom Avengerjem, kar pomeni, da je Stellantis lahko dosegel dvojno zmago v tej kategoriji. Na tretjem mestu je bila Toyota Prius, katere prejšnje generacije so bile pogosto na seznamu zmagovalcev Velike avstrijske avtomobilske nagrade.

V kategoriji Premium se je za zmago potegovalo 14 predstavnikov. Na koncu je žirija za prvo mesto izbrala Mercedes-Benz razreda E. Lani so Nemci z GLC-jem prevzeli vrh v tej kategoriji. Za njima sta se na drugo in tretje mesto uvrstila Hyundai Ioniq 6 in BMW serije 5. To pomeni, da klasična limuzina z motorjem z notranjim zgorevanjem ali delno elektrificiranim pogonom doživlja preporod, potem ko so v kategoriji zadnjih let prevladovali SUV-ji in električni avantgardisti. »Letos je naša nagrada ponovno pokazala raznolikost modelov in pogonov, ki jih trenutno ponujajo proizvajalci in po katerih kupci povprašujejo,« je bil vesel Gerald Kumnig na podelitvi trofeje v Augartenu na Dunaju.