ARBÖ acordă Marele Premiu pentru Automobile

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Pentru a 40-a oară, un juriu format din 75 de experți și 25 de cititori ai revistei clubului ARBÖ a ales mașinile anului 2023.

Zum 40. Mal kürten eine 75-köpfige Expertenjury sowie 25 Leser:innen des ARBÖ-Klubjournals die Autos des Jahres 2023.
Pentru a 40-a oară, un juriu format din 75 de experți și 25 de cititori ai revistei clubului ARBÖ a ales mașinile anului 2023.

ARBÖ acordă Marele Premiu pentru Automobile

Au fost câștigate alegerile pentru Marele Premiu austriac de automobile din revista clubului ARBÖ Freiefahrt. Cele trei vehicule câștigătoare au fost onorate de președintele ARBÖ Peter Rezar și de secretarul general ARBÖ, Gerald Kumnig, în timpul unei ședințe foto. Un total de 32 de vehicule au fost alese anul acesta în trei categorii (Start, Mediu, Premium). Ca și în anul precedent, doar două vehicule au participat la categoria de start. Acest lucru arată că producătorii de vehicule părăsesc din ce în ce mai mult segmentul de mașini mici și nu mai oferă vehicule în segmentul de preț mai mic. Nominalizările la categoria „Start” din acest an au venit de la Mitsubishi: ASX a impresionat juriul de 100 de membri mai mult decât Colt și a devenit „câștigătorul Marelui Premiu pentru Automobile austriece 2023”.

Categoria „Mediu” a promis entuziasm anul acesta: la urma urmei, două mărci noi, Fisker și BYD, au fost în cursă pentru prima dată în acest an și au primit feedback pozitiv de la experți și clienți la scurt timp după lansarea pe piață. Dar victoria a venit de la Stellantis: Peugeot 408 s-a impus într-o cursă strânsă în fața lui Jeep Avenger, ceea ce înseamnă că Stellantis a reușit să obțină o dublă victorie la această categorie. Pe locul trei s-a clasat Toyota Prius, ale cărei generații anterioare au fost adesea găsite în listele câștigătorilor Marelui Premiu austriac de automobile.

14 reprezentanți au concurat pentru victoria la categoria Premium. În cele din urmă, juriul a ales Mercedes-Benz E-Class pentru primul loc. Anul trecut, germanii au ocupat primul loc la această categorie cu GLC. În spatele lor, Hyundai Ioniq 6 și BMW Seria 5 s-au clasat pe locul doi și al treilea. Aceasta înseamnă că sedanul clasic cu motor cu combustie sau propulsie parțial electrificată se confruntă cu o revigorare după ce categoria a fost dominată de SUV-uri și avangardiştii electrici în ultimii ani. „Anul acesta, premiul nostru a arătat încă o dată varietatea de modele și motorizări oferite în prezent de producători și solicitate de clienți”, a declarat Gerald Kumnig bucuros la prezentarea trofeului de la Augarten din Viena.