ARBÖ piešķir Grand Automobile Prize

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Jau 40. reizi 75 cilvēku žūrija, kurā bija eksperti un 25 ARBÖ kluba žurnāla lasītāji, izvēlējās 2023. gada auto.

Zum 40. Mal kürten eine 75-köpfige Expertenjury sowie 25 Leser:innen des ARBÖ-Klubjournals die Autos des Jahres 2023.
Jau 40. reizi 75 cilvēku žūrija, kurā bija eksperti un 25 ARBÖ kluba žurnāla lasītāji, izvēlējās 2023. gada auto.

ARBÖ piešķir Grand Automobile Prize

Uzvarētas ARBÖ kluba žurnāla Freiefahrt Lielās Austrijas automobiļu balvas vēlēšanās. Trīs uzvarējušos transportlīdzekļus fotosesijas laikā pagodināja ARBÖ prezidents Pīters Rezars un ARBÖ ģenerālsekretārs Džeralds Kumnigs. Kopumā šogad tika izvēlēti 32 transportlīdzekļi trīs kategorijās (Start, Medium, Premium). Tāpat kā iepriekšējā gadā, starta kategorijā piedalījās tikai divi spēkrati. Tas liecina, ka transportlīdzekļu ražotāji arvien vairāk pamet mazo automašīnu segmentu un vairs nepiedāvā transportlīdzekļus zemākā cenu segmentā. Kategorijā “Starts” šogad nominanti bija no Mitsubishi: ASX pārsteidza 100 cilvēku lielo žūriju vairāk nekā Colt un kļuva par “Lielās Austrijas Automobiļu balvas 2023 ieguvēju”.

Kategorija “Medium” šogad solīja satraukumu: galu galā divi jauni zīmoli – Fisker un BYD – šogad startēja pirmo reizi un saņēma pozitīvas ekspertu un klientu atsauksmes neilgi pēc to laišanas tirgū. Taču uzvaru guva Stellantis: Peugeot 408 ciešā sacīkstē uzvarēja Jeep Avenger, kas nozīmē, ka Stellantis spēja gūt dubultuzvaru šajā kategorijā. Trešajā vietā ierindojās Toyota Prius, kura iepriekšējās paaudzes bieži bija atrodamas Austrijas Lielās automobiļu balvas ieguvēju sarakstos.

Premium kategorijā par uzvaru cīnījās 14 pārstāvji. Galu galā žūrija par pirmo vietu izvēlējās Mercedes-Benz E-klasi. Pagājušajā gadā vācieši ieņēma augstāko vietu šajā kategorijā ar GLC. Aiz tiem otrajā un trešajā vietā ierindojās Hyundai Ioniq 6 un BMW 5. sērija. Tas nozīmē, ka klasiskais sedans ar iekšdedzes dzinēju vai daļēji elektrificētu piedziņu piedzīvo atdzimšanu pēc tam, kad pēdējos gados šajā kategorijā dominēja apvidus auto un elektriskie avangardisti. "Šogad mūsu balva atkal parādīja modeļu un piedziņas dažādību, ko pašlaik piedāvā ražotāji un pieprasa klienti," trofejas pasniegšanas ceremonijā Augarten Vīnē priecīgi sacīja Džeralds Kumnigs.