ARBÖ dodjeljuje Veliku automobilsku nagradu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Po 40. put 75-člani stručni žiri i 25 čitatelja klupskog časopisa ARBÖ birali su automobile 2023. godine.

Zum 40. Mal kürten eine 75-köpfige Expertenjury sowie 25 Leser:innen des ARBÖ-Klubjournals die Autos des Jahres 2023.
Po 40. put 75-člani stručni žiri i 25 čitatelja klupskog časopisa ARBÖ birali su automobile 2023. godine.

ARBÖ dodjeljuje Veliku automobilsku nagradu

Pobijedio je izbor za Veliku austrijsku automobilsku nagradu klupskog časopisa ARBÖ Freiefahrt. Trima pobjedničkim vozilima počast su odali predsjednik ARBÖ-a Peter Rezar i glavni tajnik ARBÖ-a Gerald Kumnig tijekom fotografiranja. Ove su godine odabrana ukupno 32 vozila u tri kategorije (Start, Medium, Premium). Kao i prošle godine, u startnoj kategoriji sudjelovala su samo dva vozila. To pokazuje da proizvođači vozila sve više napuštaju segment malih automobila i više ne nude vozila nižeg cjenovnog segmenta. Nominirani u kategoriji "Start" ove su godine došli iz Mitsubishija: ASX je impresionirao žiri od 100 članova više od Colta i pojavio se kao "pobjednik Velike austrijske automobilske nagrade 2023".

Kategorija “Srednje” obećavala je uzbuđenje ove godine: nakon svega, dvije nove marke, Fisker i BYD, bile su u utrci po prvi put ove godine i dobile su pozitivne povratne informacije stručnjaka i kupaca nedugo nakon lansiranja na tržište. Ali pobjedu je došao od strane Stellantisa: Peugeot 408 je prevladao u tijesnoj utrci ispred Jeepa Avengera, što znači da je Stellantis uspio postići dvostruku pobjedu u ovoj kategoriji. Na trećem mjestu našla se Toyota Prius, čije su se prethodne generacije često nalazile na listama pobjednika Velike austrijske automobilske nagrade.

Za pobjedu u Premium kategoriji borilo se 14 predstavnika. U konačnici, žiri je za prvo mjesto izabrao Mercedes-Benz E-klasu. Prošle godine Nijemci su s GLC-om zauzeli prvo mjesto u ovoj kategoriji. Iza njih su na drugom i trećem mjestu Hyundai Ioniq 6 i BMW serije 5. To znači da klasična limuzina s motorom s unutarnjim izgaranjem ili djelomično elektrificiranim pogonom doživljava preporod nakon što su posljednjih godina ovom kategorijom dominirali SUV-ovi i električni avangardisti. “Ove je godine naša nagrada još jednom pokazala raznolikost modela i pogona koje trenutačno nude proizvođači i zahtijevaju kupci”, sretno je rekao Gerald Kumnig na dodjeli trofeja u Augartenu u Beču.