ARBÖ annab välja Grand Automobile Prize’i

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Juba 40. korda valis 75-liikmeline ekspertidest koosnev žürii ja 25 ARBÖ klubiajakirja lugejat 2023. aasta autosid.

Zum 40. Mal kürten eine 75-köpfige Expertenjury sowie 25 Leser:innen des ARBÖ-Klubjournals die Autos des Jahres 2023.
Juba 40. korda valis 75-liikmeline ekspertidest koosnev žürii ja 25 ARBÖ klubiajakirja lugejat 2023. aasta autosid.

ARBÖ annab välja Grand Automobile Prize’i

ARBÖ klubiajakirja Freiefahrt suure Austria autoauhinna valimised on võidetud. Kolme võidusõiduautot austasid fotosessiooni käigus ARBÖ president Peter Rezar ja ARBÖ peasekretär Gerald Kumnig. Kokku valiti tänavu kolmes kategoorias (Start, Medium, Premium) 32 sõidukit. Sarnaselt eelmisele aastale osales stardikategoorias vaid kaks sõidukit. See näitab, et sõidukitootjad lahkuvad üha enam väikeautode segmendist ega paku enam madalama hinnasegmendi sõidukeid. Kategooria “Start” nominendid pärinesid sel aastal Mitsubishilt: ASX avaldas 100-liikmelisele žüriile rohkem muljet kui Colt ja tõusis esile “Suure Austria autoauhinna 2023 võitjana”.

Kategooria “Medium” tõotas sel aastal põnevust: kaks uut kaubamärki, Fisker ja BYD, olid ju tänavu esimest korda võistlustules ning said vahetult pärast turuletulekut positiivset ekspertide ja klientide tagasisidet. Võit tuli aga Stellantiselt: Peugeot 408 võidutses tihedas sõidus Jeep Avengeri ees, mis tähendab, et Stellantis suutis selles kategoorias saavutada kaksikvõidu. Kolmandal kohal oli Toyota Prius, mille varasemaid põlvkondi leidus sageli Austria autoauhinna võitjate nimekirjas.

Premium kategoorias võistles võidu nimel 14 esindajat. Lõppkokkuvõttes valis žürii esikohale Mercedes-Benzi E-klassi. Eelmisel aastal hõivasid sakslased GLC-ga selles kategoorias esikoha. Nende järel tõusid teisele ja kolmandale kohale Hyundai Ioniq 6 ja BMW 5. seeria. See tähendab, et klassikaline sisepõlemismootoriga või osaliselt elektrifitseeritud ajamiga sedaan kogeb elavnemist pärast seda, kui viimastel aastatel on selles kategoorias domineerinud maasturid ja elektrilised avangardistid. "Sel aastal näitas meie auhind taas seda, kui palju erinevaid mudeleid ja ajamid praegu tootjad pakuvad ja klientide poolt nõutud," ütles Gerald Kumnig rõõmsalt Viinis Augarteni trofee esitlusel.