Kokkupõrketestidel 16 uut autot

Kokkupõrketestidel 16 uut autot

ÖAMTC tehnik Thomas Hava võtab tulemused kokku järgmiselt: "Üksteist autot saavutasid viietärnise maksimumhinnangu – enamasti ilma probleemideta ja kohati isegi kõigis kriteeriumides keskmisest kõrgemate tulemustega. MG ZS Hybrid ja Renault 5 peavad rahulduma nelja tärniga. Hyundai Santa Fe on erijuhtum: lisavarustusena saadaval olev turvapakett tõstab neljalt tärnilt viiele tärnile." Fordi jaoks on aga halb uudis: nagu 2024. aasta mais testitud Ford Tourneo Customiga, oli ka Tourneo Courieri kaubikuversioonil probleeme. ÖAMTC ekspert juhib tähelepanu kahele põhipunktile, mis viivad madala hinnanguni: "Esiteks avastasime, et laupkokkupõrke korral vastu jäika takistust – näiteks seina – on tagaistmel oleva väiksema inimese pea vähe kaitstud, mis võib lõppeda surmavate vigastustega. Teiseks jätavad turvaabilised palju soovida." Tourneo Courier on varustatud erinevate süsteemidega, kuid testis reageerisid need nt. B. ära põruta ristliikluses teisi autosid.

Pikapid on oma suure kaalu ja üldise ehituse tõttu juba pikka aega olnud ohtlikud. Nüüd on Euro NCAP testinud esimest Euroopa turul saadaolevat selle klassi elektrisõidukit: Hiina tootja Maxuse eTerron 9. Hava: "Mida suurem on sõiduk, seda ohtlikum see teisele avariisse sattunud poolele. Siin üllatab eTerron 9: meie testid ei näidanud teiste sõidukitega kokkupõrkes probleeme. Samuti kaitseb elektriline pikap nõrgemaid liiklejaid palju paremini, kui selle suuruse ja kaalu põhjal eeldaksite. Hästi toimiv hädapidurdus ja sõiduabi aitavad siin." Üldiselt saavutab eTerron 9 tugeva viie tärni reitingu. Viis tärni said ka Audi A5, Cupra Tavascan, Deepal S07, Hyundai Santa Fe, Leapmotor C10, Lexus LBX, Mazda CX-80, MG HS, Mini Countryman, Porsche Macan, Subaru Forester ja Volvo EX30. MG ZS Hybrid ja Renault 5 said neli tärni, Ford Tourneo Courier aga vaid kolm tärni.