Ny ordförande för Arge 2Rad

Ny ordförande för Arge 2Rad

VD:n för den österrikiska Piaggio-generalimportören Faber kommer att leda föreningens framtida förmögenheter tillsammans med den mångårige generalsekreteraren Karin Munk och hans förste vice Dietmar Brandl, som också är känd som den österrikiska varumärkeschefen Ducati. Den nya styrelsetrion fokuserar på övertalning för att öka acceptansen för tvåhjulingar, harmonisk samexistens i det övergripande rörlighetssammanhanget och ytterligare öka säkerheten för tvåhjuliga förare.

Individuell rörlighet

Den österrikiska tvåhjuliga marknaden växte med 3,2 procent med 47 147 nyregistreringar föregående år (januari till november 2024). Det finns för närvarande 958 203 enkelspåriga motorfordon på Österrikes vägar – det betyder att var åttonde österrikare över 15 år äger en motorcykel eller moped. "Tvåhjulskörning är en integrerad del av individuell rörlighet i Österrike. Men det finns fortfarande mycket potential och, särskilt i tider när hushållens budgetar blir snävare för många människor, erbjuder tvåhjulingar ett billigt och prisvärt alternativ till en bil eller andra bil", säger Faber och fortsätter: "När du observerar hur många människor som står ensamma i trafiken i trafiken med fem platser för att parkera, eller betala en parkeringsplats för fem platser. Jag känner mig mer än motiverad att ge dessa människor en enkel och billig lösning. Att erbjuda en lösning och föra den ännu närmare: byta till och sätta mig på en tvåhjuling.” Med Didi Brandl, som har varit ansvarig för det italienska motorcykelmärket Ducati i över 30 år, finns ytterligare en expert representerad i 2Rads ledningsgrupp: "Under turbulenta år har tvåhjulingsmarknaden visat sig vara extremt krisbeständig. Varken problem med leveranskedjan eller covid-krisen kunde ha haft en djupgående inverkan. Enligt min mening kan denna motståndskraft tillskrivas två huvudsakliga fördelar: utsläpp och krav på parkeringsplatser", säger Brandl.

Marknadsprognos 2025

Karin Munk, som framgångsrikt arbetat som generalsekreterare i föreningen i 21 år, känner till den österrikiska tvåhjuliga marknaden som ingen annan. Hon är säker på den aktuella säsongen och ser också en stark tillväxt för tvåhjulingar ur ett internationellt perspektiv: "Det börjar för närvarande bli uppenbart över hela världen hur viktig enkelfilig trafik - vare sig den är bensindriven eller eldriven - är som en av de viktiga mobilitetspelarna i tätorter." Tvåhjulingar hjälper till att undvika trafikstockningar, ger parkeringsplats och bidrar till att minska utsläppen. "Förändring fungerar bäst tillsammans – där politik, befolkning och ekonomi diskuterar tillsammans på lika villkor, där kan en optimal intresseavvägning uppstå och innovativa lösningar hittas. Om man till exempel byter till en 125:a och klarar sig utan bil innebär det en minskning av Co2-utsläppen med cirka 75 procent", säger Munk.