Nový predseda Arge 2Rad

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zastrešujúca asociácia rakúskych importérov dvojkolesových vozidiel a priemyslu dvojkolesových vozidiel Arge 2Rad zvolila nového predsedu, ktorým je Josef Faber.

Der Dachverband der österreichischen Zweiradimporteure und Zweiradindustrie Arge 2Rad hat mit Josef Faber einen neuen Obmann gewählt.
Copyright: Arge2Rad / Popis: predseda Josef Faber, generálna tajomníčka Karin Munk, podpredsedníčka Didi Brandl (zľava)

Nový predseda Arge 2Rad

Generálny riaditeľ rakúskeho generálneho importéra Piaggio Faber povedie budúce osudy združenia spolu s dlhoročnou generálnou sekretárkou Karin Munkovou a jeho prvým zástupcom Dietmarom Brandlom, ktorý je známy aj ako rakúsky brand manažér Ducati. Nové trio predstavenstva sa zameriava na presviedčanie s cieľom zvýšiť akceptáciu dvojkolesových vozidiel, harmonickú koexistenciu v celkovom kontexte mobility a ďalšie zvyšovanie bezpečnosti pre vodičov dvojkolesových vozidiel.

Individuálna mobilita

Rakúsky trh s dvojkolesovými vozidlami vzrástol o 3,2 percenta so 47 147 novými registráciami v predchádzajúcom roku (január až november 2024). V súčasnosti jazdí po rakúskych cestách 958 203 jednostopových motorových vozidiel – to znamená, že každý ôsmy Rakúšan starší ako 15 rokov vlastní motocykel alebo moped. „Jazda na dvoch kolesách je v Rakúsku neoddeliteľnou súčasťou individuálnej mobility. Stále však existuje veľa potenciálu a najmä v časoch, keď sú domáce rozpočty pre mnohých ľudí čoraz tesnejšie, ponúkajú dvojkolesové vozidlá lacnú a dostupnú alternatívu k autu alebo druhému autu,“ hovorí Faber a pokračuje: „Keď pozorujete, koľko ľudí stojí osamote v autách s piatimi sedadlami v dopravných zápchach alebo robí svoje kolá, keď im ponúkam lacnejší a viac motivovaný parkovací priestor. riešenie a priblížiť ho ešte bližšie: prestúpiť a nasadnúť na dvojkolesové vozidlo.“ S Didi Brandl, ktorý je zodpovedný za taliansku značku motocyklov Ducati viac ako 30 rokov, je v manažérskom tíme 2Rad zastúpený ďalší expert: "V turbulentných rokoch sa trh s dvojkolesovými vozidlami ukázal ako extrémne odolný voči kríze. Ani problémy s dodávateľským reťazcom, ani kríza COVID nemohli mať zásadný vplyv. Podľa môjho názoru možno túto odolnosť pripísať dvom hlavným výhodám v oblasti parkovania a priestoru."

Prognóza trhu na rok 2025

Karin Munk, ktorá už 21 rokov úspešne pôsobí ako generálna sekretárka asociácie, pozná rakúsky trh dvojkolesových vozidiel ako nikto iný. Je presvedčená o aktuálnej sezóne a tiež vidí silný rast dvojkolesových vozidiel z medzinárodnej perspektívy: „V súčasnosti sa celosvetovo ukazuje, aká dôležitá je jednopruhová premávka – či už benzínová alebo elektrická – ako jeden z dôležitých pilierov mobility v mestských oblastiach.“ Dvojkolesové vozidlá pomáhajú vyhnúť sa dopravným zápcham, poskytujú parkovacie miesto a prispievajú k znižovaniu emisií. "Zmena funguje najlepšie spoločne - tam, kde spolu diskutujú politika, obyvateľstvo a ekonomika na rovnakej úrovni, môže dôjsť k optimálnej rovnováhe záujmov a možno nájsť inovatívne riešenia. Ak napríklad prejdete na skúter 125 a zaobídete sa bez auta, znamená to zníženie emisií CO2 o približne 75 percent," hovorí Munk.