Nowy prezes Arge 2Rad

Nowy prezes Arge 2Rad

Dyrektor generalny austriackiego generalnego importera Piaggio Faber będzie kierował przyszłymi losami stowarzyszenia wraz z wieloletnią sekretarz generalną Karin Munk i jego pierwszym zastępcą Dietmarem Brandlem, znanym również jako menedżer austriackiej marki Ducati. Nowe trio zarządów koncentruje się na przekonywaniu do zwiększenia akceptacji pojazdów dwukołowych, harmonijnym współistnieniu w ogólnym kontekście mobilności i dalszym zwiększaniu bezpieczeństwa kierowców pojazdów dwukołowych.

Mobilność indywidualna

Austriacki rynek pojazdów jednośladowych wzrósł o 3,2 procent, przy czym w poprzednim roku (od stycznia do listopada 2024 r.) zarejestrowano 47 147 nowych pojazdów. Obecnie na austriackich drogach poruszają się 958 203 jednośladowe pojazdy silnikowe – oznacza to, że co ósmy Austriak w wieku powyżej 15 lat posiada motocykl lub motorower. „Jazda na dwóch kołach stanowi integralną część mobilności indywidualnej w Austrii. Jednak wciąż istnieje duży potencjał i zwłaszcza w czasach, gdy budżety domowe dla wielu osób stają się coraz bardziej napięte, pojazdy dwukołowe stanowią tanią i niedrogą alternatywę dla samochodu lub drugiego samochodu” – mówi Faber i kontynuuje: „Kiedy obserwujesz, ile osób godzinami stoi samotnie w samochodach z pięcioma miejscami w korkach lub na kolanach szuka płatnego miejsca parkingowego, czuję się więcej niż zmotywowany, aby zapewnić tym osobom proste i tanie miejsce. Zaproponować rozwiązanie. i przybliż to jeszcze bardziej: przesiadka na dwukołowiec i wsiadanie na niego.” Wraz z Didi Brandlem, który od ponad 30 lat jest odpowiedzialny za włoską markę motocykli Ducati, w zespole zarządzającym 2Rad reprezentowany jest kolejny ekspert: „W burzliwych latach rynek pojazdów jednośladowych okazał się wyjątkowo odporny na kryzys. Ani problemy w łańcuchu dostaw, ani kryzys związany z pandemią nie mogły mieć głębokiego wpływu. Moim zdaniem tę odporność można przypisać dwóm głównym czynnikom: niezaprzeczalnym zaletom w zakresie emisji i wymagań dotyczących miejsca parkingowego” – mówi Brandl.

Prognoza rynkowa 2025

Karin Munk, która od 21 lat z sukcesem pełni funkcję sekretarza generalnego stowarzyszenia, zna austriacki rynek jednośladów jak nikt inny. Jest pewna co do bieżącego sezonu i widzi także silny rozwój pojazdów dwukołowych z perspektywy międzynarodowej: „Obecnie na całym świecie staje się jasne, jak ważny ruch jednopasmowy – czy to napędzany benzyną, czy elektryczny – jest jednym z ważnych filarów mobilności na obszarach miejskich”. Jednoślady pomagają omijać korki, zapewniają miejsce parkingowe i przyczyniają się do ograniczenia emisji. „Zmiany najlepiej działają razem – tam, gdzie polityka, społeczeństwo i gospodarka dyskutują ze sobą na równych zasadach, tam może zaistnieć optymalna równowaga interesów i znaleźć innowacyjne rozwiązania. Na przykład, jeśli przesiądziesz się na skuter 125 i obejdziesz się bez samochodu, oznacza to redukcję emisji Co2 o około 75 procent” – mówi Munk.