Arge 2Rad uus esimees

Arge 2Rad uus esimees

Austria Piaggio peamaaletooja Faberi tegevjuht juhib ühingu edasist käekäiku koos kauaaegse peasekretäri Karin Munki ja tema esimese asetäitja Dietmar Brandliga, kes on tuntud ka kui Austria Ducati brändijuht. Uus lauakolmik keskendub veenmisele, et suurendada kaherattaliste sõidukite omaksvõttu, harmoonilisele kooseksisteerimisele üldises liikuvuse kontekstis ja kaherattaliste juhtide ohutuse edasisele suurendamisele.

Individuaalne liikuvus

Austria kaherattaliste mootorsõidukite turg kasvas eelmisel aastal (jaanuarist novembrini 2024) 47 147 uue registreerimisega 3,2 protsenti. Austria teedel liigub praegu 958 203 üherööpmelist mootorsõidukit – see tähendab, et iga kaheksas üle 15-aastane austerlane omab mootorratast või mopeedi. "Kaherattavedu on Austrias üksikisiku liikuvuse lahutamatu osa. Potentsiaali on aga veel palju ja eriti ajal, mil paljude inimeste majapidamiste eelarve kitsendab, pakuvad kaherattalised mootorsõidukid odavat ja taskukohast alternatiivi autole või teisele autole," ütleb Faber ja jätkab: "Kui vaatate, kui palju inimesi seisab üksi autodes, kus on viis istekohta, siis ma tunnen, et need inimesed, kes otsivad oma viiekohalist parkimiskohta, tunnen end liiklusummikutes tundide kaupa rohkem motiveerituna või annan rohkem aega, et oma autosid vaadata. lihtne ja odav, et pakkuda lahendust ja tuua see veelgi lähemale: kaherattalisele ümber lülitumine ja sellele istumine. Koos Didi Brandliga, kes on vastutanud Itaalia mootorrattabrändi Ducati eest üle 30 aasta, on 2Radi juhtimismeeskonnas esindatud veel üks ekspert: "Turbulentsetel aastatel on kaherattaliste sõidukite turg osutunud äärmiselt kriisikindlaks. Ei tarneahela probleemidel ega COVID-i kriisil ei saanud olla sügavat mõju. Minu arvates võib selle vastupidavuse ja heitkoguste kahe peamise teguri põhjuseks olla: ruumivajadused," ütleb Brandl.

Turuprognoos 2025

21 aastat edukalt liidu peasekretärina töötanud Karin Munk tunneb Austria kaherattaliste mootorsõidukite turgu nagu keegi teine. Ta on praeguse hooaja suhtes enesekindel ja näeb kaherattaliste sõidukite kasvu tugevat ka rahvusvahelisest vaatenurgast: "Praegu on kogu maailmas ilmsiks saamas, kui oluline on üherealine liiklus – kas bensiini- või elektrimootoriga – linnapiirkondades liikuvuse ühe olulise tugisambana." Kaherattalised rattad aitavad vältida ummikuid, pakuvad parkimiskohta ja aitavad vähendada heitgaase. "Muutused toimivad kõige paremini koos – seal, kus poliitika, elanikkond ja majandus arutavad võrdsetel alustel, saab tekkida optimaalne huvide tasakaal ja leida innovatiivseid lahendusi. Näiteks kui minna üle 125 tõukerattale ja ilma autota hakkama saada, tähendab see CO2 heitkoguste vähenemist umbes 75 protsenti," räägib Munk.