Nova campanha do comércio de 2 rodas

Nova campanha do comércio de 2 rodas

A situação dos motociclistas e revendedores de motocicletas locais certamente não é animadora: por um lado, as proibições de dirigir no Tirol, que provavelmente serão reintroduzidas este ano. Por outro lado, o aumento do NoVA e do imposto sobre seguros automóveis. Infelizmente, as pessoas já se acostumaram com os limites de velocidade locais exclusivos para motociclistas em estradas sinuosas. 

Razão suficiente para Fernando O. Fischer, porta-voz da 2Radhandel, para se mobilizar com uma nova campanha que inclui o apoio de celebridades. O slogan é: “É melhor ir silenciosamente para o futuro do que em voz alta!” 
Aliás, o criador do slogan é Wolfgang Böck, ator e motociclista apaixonado. 

Na entrevista à imprensa, Fischer abordou quatro temas importantes para o comércio de 2 rodas:

“As proibições de circulação no Tirol, que se baseiam num ruído estacionário registado de um máximo de 95 dB, são um meio completamente inadequado de reduzir o ruído, uma vez que o ruído estacionário não diz absolutamente nada sobre o desenvolvimento do ruído durante a condução.” Apesar das discussões com os políticos, que, segundo Fischer, não tiveram qualquer sucesso, temos de nos manter atentos. Se necessário, haverá outra manifestação de motociclistas locais no próximo verão. 

O porta-voz da 2Radhandel sublinha ainda que os aumentos de impostos seriam desproporcionais: "Em média, um veículo de duas rodas tem metade das emissões de CO2 de um automóvel. Ocupa apenas um quarto do espaço de estacionamento e os engarrafamentos também não produzem motos ou scooters". Portanto, os políticos não deveriam punir os veículos de duas rodas com aumentos de impostos, mas sim promovê-los ou não torná-los mais caros. 

A campanha visa conscientizar - inclusive na própria comunidade motociclista - de que andar de moto não precisa necessariamente ser barulhento. Num videoclipe de celebridades, Dominic Heinzl, jornalista e apresentador de TV, resume: "Os políticos querem nos proibir de andar de motocicleta. Isso não deveria ser permitido. É por isso que temos que chamar a atenção para nós mesmos." Mas não mais com aceleração e volume, mas com compreensão e consideração pelo próximo. Portanto, é melhor reduzir um pouco a velocidade e deixar os vizinhos relaxarem para que possam continuar a navegar pelo sopé dos Alpes. 

Ferdinand O. Fischer também faz um apelo mais rigoroso aos fabricantes de motocicletas: “Precisamos de motocicletas aprovadas que sejam silenciosas, não apenas na faixa de velocidade prescrita”. Isto se refere principalmente a soluções de exaustão de flap, já utilizadas pela maioria dos fabricantes. Numa determinada faixa de velocidade e rpm, uma aba fecha significativamente o escapamento para atingir níveis de ruído mais baixos. 

De acordo com 2Radhandel, existem 850 mil proprietários de veículos de duas rodas em toda a Áustria, assegurando 41 mil empregos ou gerando 0,89% do PIB.
“Se você cortar os motociclistas, você cortará 10% da população elegível para votar”, conclui Fischer.