vēlaties: automašīnu tendences 2022. gadā

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Saskaņā ar Willhaben prognozi, mikroshēmu deficīts izraisīs arī jaunu automašīnu ražošanas samazināšanos jaunajā gadā un līdz ar to garākus piegādes termiņus un lietoto automašīnu cenu pieaugumu.

Laut willhaben-Prognose bedingt der Chipmangel auch im neuen Jahr einen Rückgang der Neuwagenproduktion und damit längere Lieferzeiten und steigende Gebrauchtwagenpreise.
Saskaņā ar Willhaben prognozi, mikroshēmu deficīts izraisīs arī jaunu automašīnu ražošanas samazināšanos jaunajā gadā un līdz ar to garākus piegādes termiņus un lietoto automašīnu cenu pieaugumu.

vēlaties: automašīnu tendences 2022. gadā

Michael Gawanda, Willhaben Auto & Motor vadītājs, aplūkoja svarīgākās tendences un notikumus, kas ietekmēs nozari 2022. gadā. Viņa prognoze: 2022. gada izredzes izskatās nedaudz pozitīvākas salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, taču mazumtirgotājiem tas nebūs viegli. Spēcīgais tiešsaistes pārdošanas pieaugums turpināsies arī šogad, jo arvien vairāk ražotāju vēlas vēl vairāk izmantot digitālā pārdošanas kanāla potenciālu. Lai klientiem nodrošinātu pēc iespējas ērtāku piekļuvi savam sapņu auto, pakalpojumu sniedzēju piedāvātie pakalpojumi parasti ir dažādi. Daudzi ražotāji jau piedāvā virtuālas ekskursijas, no atrašanās vietas neatkarīgus testa braucienus un transportlīdzekļu piegādi tieši līdz jūsu durvīm. Ražotāju tiešās pārdošanas rezultātā 2022. gadā cieš un arī turpmāk saskarsies ar izaicinājumu aizstāvēt savu pozīciju pārdošanas procesā.

Lietotas automašīnas ir ļoti pieprasītas

Pašreizējā mikroshēmu trūkuma un no tā izrietošā jaunu automašīnu trūkuma dēļ nav iespējams apmierināt pieaugošo individuālās mobilitātes nepieciešamību. “Aplūkojot pašreizējos ražotāju piegādes laikus, redzams, ka klientiem ir jāgaida vidēji no sešiem līdz 18 mēnešiem, lai iegūtu jaunu automašīnu, ko viņi pasūta,” saka Gawanda. Kā alternatīvu cilvēki bieži meklē jaunu vai lietotu automašīnu, kas ir ātri pieejama. Secinājums: Piedāvājums sarūk, cenas aug. Pieprasījums ir īpaši liels pēc transportlīdzekļiem, kas ir četrus gadus veci vai jaunāki, ziņo Gawanda. "Uz šiem transportlīdzekļiem parasti attiecas mūsdienu tehniskie standarti, taču tie ne tuvu nav tik dārgi kā jauna automašīna." Elektriskās un hibrīdauto tagad populāri tiek pirktas arī lietotas.

Tehnoloģiju sacīkstes

2022. gadā automobiļu ražotāji turpinās būt arvien vairāk atkarīgi no digitālo tehnoloģiju integrācijas, veidojot savus transportlīdzekļus. Ņemot vērā ātro tempu, kādā automobiļos tiek ieviesti jauni tehnoloģiskie sasniegumi, daudziem ražotājiem 2022. gadā būs vai nu jāiegulda lieli līdzekļi savos tehnoloģiju departamentos, vai arī jāveido stabilas partnerattiecības ar tehnoloģiju uzņēmumiem. Svarīgākie elektrisko transportlīdzekļu iegādes argumenti ir darbības rādiuss un uzlādes ātrums. Pēc tam, kad šajā jomā ilgu laiku ir noticis maz, tagad nozarē ienāk jauna dinamika. Secinājums: tikai ar inovācijām un partnerattiecībām būs iespējams sekot līdzi tehnikas progresam un nostiprināties tirgū ilgtermiņā.

Izklaide un drošība

Saskaņā ar Maikla Gavanda teikto, 2022. gadā mēs redzēsim arī strauju automobiļu izklaides pieaugumu. Lietotāji var sagaidīt tādas funkcijas kā telpiskā skaņa, augstas izšķirtspējas ekrāni un interaktīvās multivides iespējas. Tiek izstrādāta arī jauna vairāku spēlētāju izklaide, paplašinātās realitātes logu displeji un pielāgotas mūzikas sistēmas. Digitālās sistēmas ir paredzētas ne tikai kā izklaide, bet tajā pašā laikā, lai palielinātu satiksmes drošību un atvieglotu un atbalstītu vadītāju.