tahan: 2022. aasta autotrendid

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Willhabeni prognoosi kohaselt toob kiibipuudus uuel aastal kaasa ka uute autode tootmise languse ning seeläbi pikenevad tarneajad ja kasutatud autode hinnatõusu.

Laut willhaben-Prognose bedingt der Chipmangel auch im neuen Jahr einen Rückgang der Neuwagenproduktion und damit längere Lieferzeiten und steigende Gebrauchtwagenpreise.
Willhabeni prognoosi kohaselt toob kiibipuudus uuel aastal kaasa ka uute autode tootmise languse ning seeläbi pikenevad tarneajad ja kasutatud autode hinnatõusu.

tahan: 2022. aasta autotrendid

Willhabeni Auto & Motor juht Michael Gawanda vaatles olulisimaid trende ja arenguid, mis 2022. aastal tööstust mõjutavad. Tema prognoos: 2022. aasta väljavaated tunduvad võrreldes eelmise aastaga mõnevõrra positiivsemad, kuid jaemüüjatele ei saa see kerge olema. Veebimüügi tugev kasv jätkub ka sel aastal, sest üha rohkem tootjaid soovib digitaalse müügikanali potentsiaali veelgi enam ära kasutada. Selleks, et anda klientidele võimalikult mugav juurdepääs oma unistuste autole, on pakkujate pakutavad teenused tavaliselt mitmekesised. Paljud tootjad pakuvad juba virtuaaltuure, asukohast sõltumatuid proovisõite ja sõidukite tarnimist otse teie ukse taha. Tootjate otsemüügi tulemusel kannatavad väljakujunenud edasimüüjad ja seisavad ka 2022. aastal silmitsi väljakutsega kaitsta oma positsiooni müügiprotsessis.

Kasutatud autode järele on suur nõudlus

Praeguse kiibipuuduse ja sellest tuleneva uute autode nappuse tõttu ei suudeta rahuldada kasvavat vajadust individuaalse mobiilsuse järele. "Pilk tootjate praegustele tarneaegadele näitab, et kliendid peavad uut tellitavat autot ootama keskmiselt kuus kuni 18 kuud," ütleb Gawanda. Alternatiivina otsitakse sageli noort või kasutatud autot, mis on kiiresti kättesaadav. Järeldus: pakkumine kahaneb, hinnad tõusevad. Nõudlus on eriti suur sõidukite järele, mis on neli aastat vanad või nooremad, teatab Gawanda. "Nendele sõidukitele kehtivad tavaliselt kaasaegsed tehnilised standardid, kuid need pole kaugeltki nii kallid kui uued autod." Elektri- ja hübriidautosid ostetakse nüüd populaarselt ka kasutatuna.

Tehnoloogiajooks

2022. aastal sõltuvad autotootjad oma sõidukite ehitamisel üha enam digitehnoloogia integreerimisest. Arvestades uute tehnoloogiliste edusammude kiiret kasutuselevõttu autodes, peavad paljud tootjad 2022. aastal kas oma tehnoloogiaosakondadesse palju investeerima või looma tugevaid partnerlussuhteid tehnoloogiaettevõtetega. Elektrisõidukite kõige olulisemate ostuargumentide hulka kuuluvad sõiduulatus ja laadimiskiirus. Pärast seda, kui selles valdkonnas on pikka aega vähe juhtunud, on tööstusesse tulemas uus dünaamika. Järeldus: ainult uuenduste ja partnerluste kaudu on võimalik tehnika arenguga sammu pidada ja end turul pikas perspektiivis kanda kinnitada.

Meelelahutus ja turvalisus

Michael Gawanda sõnul näeme 2022. aastal ka autode meelelahutuse järsu kasvu. Kasutajad võivad oodata selliseid funktsioone nagu ruumiline heli, kõrge eraldusvõimega ekraanid ja interaktiivsed meediakogemused. Arendamisel on ka uus mitme mängijaga meelelahutus, liitreaalsuse aknaekraanid ja kohandatud muusikasüsteemid. Digitaalsed süsteemid ei ole mõeldud ainult meelelahutuseks, vaid samal ajal ka liiklusohutuse suurendamiseks ning juhi leevendamiseks ja toetamiseks.