Suche
Mein Konto
Låt dem slåss om topplatsen
Som chef för Mobidrome, onlineplattformen för begagnade bilar från Porsche Holding Salzburg, är Patrick Schenner uppfriskande ärlig och direkt i en intervju med KFZ Wirtschaft. Ingen attack mot Willhaben och AutoScout planerad.
Låt dem slåss om topplatsen
Fordonsindustrin: Herr Schenner, Mobidrome går in på onlinemarknaden för begagnade bilar. Hur exakt vill Mobidrome skilja sig från Willhaben motornätverk och AutoScout24?
Patrick Schenner:Låt mig säga redan i början: Vi anfaller inte. Båda plattformarna har varit goda partners till Porsche Holding Salzburg och våra återförsäljare i många år. Jag ska säga det helt öppet: Om de vill slåss om topplaceringen på hemmamarknaden vill vi vara det tredje alternativet med charm för återförsäljare av alla märken.
Detta är en intressant poäng: Varför erbjuder Mobidrome sin plattform för alla varumärken och återförsäljare och inte bara för företagets egna produkter?
Marknaden för begagnade bilar är mycket mer samarbetsvillig än nybilsmarknaden. I GW-branschen är det inte alls lika strikt varumärke kontra varumärke. Våra återförsäljare byter också många tredjepartsmodeller och vill sälja dem igen. Det skulle till och med vara ett hinder om vi skulle begränsa oss till gruppprodukter, trots att vi har nästan 40 procents marknadsandel i Österrike.
Hur ser Mobidromes konkreta erbjudande till återförsäljare ut?
Först och främst annonserar våra partners gratis. Vi har även utvecklat mjukvara, som vi kommer att presentera i juli, med vilken lokala GW-återförsäljare på bara några sekunder och med några klick kan ta reda på varför svårsålda modeller sitter så länge. Vårt mål med Mobidrome är att ytterligare professionalisera GW-marknaden.
Gratis? Hur tjänar Mobidrome pengar då?
Vi befinner oss just nu i en utvecklingsfas där vi vill nå ett kritiskt antal fordon och återförsäljare på plattformen för att vara relevanta. Vi har för närvarande över 900 återförsäljare, inklusive omkring 300 återförsäljare av Porsche Groups varumärken och omkring 600 återförsäljare av andra märken, med över 50 000 fordon online. 60-70 000 fordon förefaller mig vara ett realistiskt mål i slutet av året. Detta skulle ge oss en marknadstäckning på cirka 60-70 procent, förutsatt att 100 000-120 000 återförsäljare GW-fordon är online vid varje given tidpunkt. Nästa år, om våra partneråterförsäljare är nöjda med vår prestation, vill vi lansera en betalmodell. Idag är det inte klart om du kommer att betala ett rimligt belopp för annonsen eller till exempel för programvaran.
Vilken magnitud pratar vi om?
Våra konkurrenter är aktiemarknadsdrivna när det kommer till prissättning eller kommer från företag med hög marginal. Men bilhandeln är en affär med låga marginaler. Vi vill därför kunna ge ett rättvist erbjudande till våra partneråterförsäljare med måttliga priser. Det jag helst skulle vilja är att återförsäljarna från och med nästa år säger: "Du gör det bra. Jag fortsätter gärna annonsera med dig för X-belopp." Men för att understryka detta mycket tydligt: Vi vill inte attackera Willhaben och AutoScout24, vi är absolut nöjda med tredjeplatsen.
Hur vill du skilja dig från dina konkurrenter?
På Mobidrome låg fokus på slutkunden redan från början. Mobidrome är inte bara en digital GW-marknadsplats, utan innehåller även en rådgivande funktion. Hos oss kan slutkunden antingen leta efter en specifik modell eller ange sina behov och vi kommer då att föreslå ett urval av modeller som bäst täcker deras individuella mobilitetsbehov. Ett exempel: Vi anger inte bagageutrymmesvolymen i liter, utan snarare till exempel med två cyklar. Dessutom kan endast återförsäljare annonsera på Mobidrome. Det finns inga erbjudanden från privatpersoner på plattformen.
DATA & FAKTA
Mobidrome stöds av Allmobil GmbH, ett helägt dotterbolag till Porsche Holding Salzburg. På www.mobidrome.at Det finns för närvarande över 900 fordonshandlare som annonserar med ett utbud på över 50 000 fordon.