Niech powalczą o pierwsze miejsce”

Niech powalczą o pierwsze miejsce”

Branża motoryzacyjna: Panie Schenner, Mobidrome wkracza na internetowy rynek samochodów używanych. Czym dokładnie Mobidrome chce się różnić od sieci motoryzacyjnej Willhaben i AutoScout24?
Patrick Schenner:Od razu powiem: nie atakujemy. Obie platformy są od wielu lat dobrymi partnerami Porsche Holding Salzburg i naszych dealerów. Powiem to całkiem otwarcie: jeśli oni chcą powalczyć o czołowe miejsce na krajowym rynku, my chcemy być trzecią alternatywą z urokiem dla detalistów wszystkich marek. 

To interesująca kwestia: dlaczego Mobidrome oferuje swoją platformę dla wszystkich marek i sprzedawców detalicznych, a nie tylko dla własnych produktów firmy? 
Rynek samochodów używanych jest znacznie bardziej skłonny do współpracy niż rynek samochodów nowych. W biznesie GW nie ma tak ścisłego podziału na markę. Nasi dealerzy wymieniają również wiele modeli marek innych firm i chcą je ponownie sprzedać. Byłoby nawet przeszkodą, gdybyśmy ograniczali się do produktów grupowych, mimo że w Austrii mamy prawie 40-procentowy udział w rynku.

Jak wygląda konkretna oferta Mobidromu dla detalistów?
Przede wszystkim nasi partnerzy reklamują się za darmo. Opracowaliśmy także oprogramowanie, które zaprezentujemy w lipcu, dzięki któremu lokalni dealerzy GW w ciągu kilku sekund i kilku kliknięć dowiedzą się, dlaczego trudne do sprzedania modele tak długo czekają. Naszym celem w przypadku Mobidrome jest dalsza profesjonalizacja rynku GW.

Za darmo? Jak w takim razie Mobidrom zarabia pieniądze? 
Jesteśmy obecnie w fazie rozwoju, w której chcemy dotrzeć do krytycznej liczby pojazdów i dealerów na platformie, aby była ona istotna. Obecnie mamy ponad 900 dealerów, w tym około 300 dealerów marek Grupy Porsche i około 600 dealerów innych marek, oferujących ponad 50 000 pojazdów online. Pojazdów wydaje mi się realnym celem do końca roku. Dałoby nam to pokrycie rynku na poziomie około 60–70 procent, przy założeniu, że w dowolnym momencie w Internecie znajduje się 100 000–120 000 pojazdów GW dealerów. Jeśli w przyszłym roku nasi partnerzy dealerzy będą zadowoleni z naszych wyników, chcielibyśmy wprowadzić na rynek model płatny. Dziś nie jest jasne, czy za reklamę, czy np. za oprogramowanie zapłaci się godziwą kwotę.

O jakiej wielkości mówimy? 
Nasi konkurenci, jeśli chodzi o ceny, kierują się rynkiem akcji lub pochodzą z przedsiębiorstw generujących wysokie marże. Ale handel samochodami to biznes niskomarżowy. Dlatego chcemy móc zaoferować naszym partnerskim sprzedawcom detalicznym uczciwą ofertę po umiarkowanych cenach. Najbardziej chciałbym, żeby dealerzy od przyszłego roku mówili: „Dobrze sobie radzisz. Chętnie będę kontynuować u Ciebie reklamę za kwotę X”. Ale żeby to bardzo wyraźnie podkreślić: nie chcemy atakować Willhaben i AutoScout24, jesteśmy całkowicie zadowoleni z trzeciego miejsca. 

Jak chcesz się wyróżnić na tle konkurencji?
W Mobidrome od samego początku skupiono się na kliencie końcowym. Mobidrome to nie tylko cyfrowy rynek GW, ale zawiera także funkcję doradczą. Dzięki nam klient końcowy może poszukać konkretnego modelu lub wpisać swoje potrzeby, a my zaproponujemy wybór modeli, które najlepiej zaspokoją jego indywidualne potrzeby w zakresie mobilności. Przykład: Nie podajemy objętości bagażnika w litrach, ale np. z dwoma rowerami. Ponadto tylko dealerzy mogą reklamować się na Mobidromie. Na platformie nie ma ofert od osób prywatnych.
 

DANE I FAKTY

Mobidrome jest wspierany przez Allmobil GmbH, spółkę zależną będącą w całości własnością Porsche Holding Salzburg. NA www.mobidrom.at Obecnie istnieje ponad 900 dealerów pojazdów, oferujących oferty obejmujące ponad 50 000 pojazdów.