Hagyd, hogy harcoljanak az első helyért”

Hagyd, hogy harcoljanak az első helyért”

Autóipar: Mr. Schenner, a Mobidrom belép az online használt autók piacára. Pontosan miben akar különbözni a Mobidrom a Willhaben motorhálózattól és az AutoScout24-től?
Patrick Schenner:Hadd mondjam el rögtön az elején: nem támadunk. Mindkét platform hosszú évek óta jó partnere a Porsche Holding Salzburgnak és kereskedőinknek. Nyíltan megmondom: Ha a hazai piacon az élmezőnyért akarnak harcolni, akkor minden márka kereskedője számára a harmadik alternatíva akarunk lenni bájjal. 

Ez egy érdekes pont: Miért kínálja a Mobidrom platformját minden márka és kiskereskedő számára, nem csak a cég saját termékei számára? 
A használt autók piaca sokkal együttműködőbb, mint az új autók piaca. A GW üzletágban közel sem olyan szigorú a márka kontra márka. Kereskedőink számos harmadik fél márkájú modellt is cserélnek, és újra el akarják adni őket. Még az is akadályt jelentene, ha a csoportos termékekre szorítkoznánk, pedig Ausztriában közel 40 százalékos piaci részesedésnek örvendünk.

Hogyan néz ki a Mobidrom betonajánlata a kiskereskedőknek?
Mindenekelőtt partnereink ingyenesen hirdetnek. Olyan szoftvert is fejlesztettünk, amelyet júliusban mutatunk be, amellyel a helyi GW márkakereskedők néhány másodperc alatt és néhány kattintással megtudhatják, miért ülnek olyan sokáig a nehezen eladható modellek. Célunk a Mobidrome-mal a GW-piac további professzionalizálása.

Ingyen? Hogyan keres akkor pénzt a Mobidrom? 
Jelenleg egy olyan fejlesztési szakaszban vagyunk, ahol kritikus számú járművet és kereskedőt szeretnénk elérni a platformon, hogy relevánsak legyünk. Jelenleg több mint 900 márkakereskedővel rendelkezünk, köztük körülbelül 300 Porsche Group márkakereskedővel és körülbelül 600 más márka kereskedőjével, több mint 50 000 járművel az interneten. 60-70.000 jármű tűnik számomra reális célnak év végére. Ez körülbelül 60-70 százalékos piaci lefedettséget biztosítana számunkra, feltételezve, hogy egy adott időpontban 100 000-120 000 kereskedő GW jármű van online. Jövőre, ha partnerkereskedőink elégedettek a teljesítményünkkel, szeretnénk egy fizetős modellt piacra dobni. Ma még nem világos, hogy a reklámért vagy például a szoftverért fizet majd tisztességes összeget.

Milyen nagyságrendről beszélünk? 
Versenytársaink tőzsdevezérelt, ha az árazásról van szó, vagy magas fedezetű vállalkozásokból származnak. De az autókereskedelem alacsony haszonkulccsal foglalkozik. Ezért szeretnénk, ha méltányos ajánlatot tehetünk partnerkereskedéseinknek, mérsékelt árak mellett. A legjobban azt szeretném, ha a kereskedők a következő évtől azt mondanák: "Jól csinálod. Örömmel folytatom a hirdetést X összegért." De, hogy ezt egyértelműen aláhúzzuk: nem akarjuk támadni a Willhabent és az AutoScout24-et, abszolút elégedettek vagyunk a harmadik hellyel. 

Hogyan szeretnél megkülönböztetni magát versenytársaidtól?
A Mobidrome-nál kezdettől fogva a végfelhasználón volt a hangsúly. A Mobidrom nem csak egy digitális GW piactér, hanem tanácsadó funkciót is tartalmaz. Nálunk a végfelhasználó kereshet egy adott modellt, vagy megadhatja igényeit, mi pedig olyan modelleket ajánlunk, amelyek a legjobban megfelelnek egyéni mobilitási igényeinek. Egy példa: A csomagtartó térfogatát nem literben adjuk meg, hanem például két biciklivel. Ezenkívül csak a kereskedők hirdethetnek a Mobidromon. A platformon nincsenek magánszemélyek ajánlatai.
 

ADATOK ÉS TÉNYEK

A Mobidrome mögött az Allmobil GmbH áll, amely a Porsche Holding Salzburg 100%-os tulajdonában lévő leányvállalata. On www.mobidrome.at Jelenleg több mint 900 járműkereskedő hirdet, több mint 50 000 járművel.