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« Laissez-les se battre pour la première place »
En tant que directeur de Mobidrome, la plateforme en ligne de voitures d'occasion de Porsche Holding Salzburg, Patrick Schenner se montre d'une honnêteté et d'une franchise rafraîchissantes dans une interview accordée à KFZ Wirtschaft. Aucune attaque contre Willhaben et AutoScout n’est prévue.
« Laissez-les se battre pour la première place »
Industrie automobile : Monsieur Schenner, Mobidrome se lance sur le marché des voitures d'occasion en ligne. En quoi Mobidrome veut-il se différencier exactement du réseau automobile Willhaben et d'AutoScout24 ?
Patrick Schenner :Permettez-moi de dire dès le début : nous n’attaquons pas. Les deux plateformes sont de bons partenaires de Porsche Holding Salzburg et de nos concessionnaires depuis de nombreuses années. Je le dis ouvertement : s'ils veulent se battre pour la première place sur le marché intérieur, nous voulons être la troisième alternative pleine de charme pour les détaillants de toutes les marques.
C'est un point intéressant : pourquoi Mobidrome propose-t-il sa plateforme à toutes les marques et à tous les détaillants et pas seulement pour les propres produits de l'entreprise ?
Le marché des voitures d’occasion est beaucoup plus coopératif que celui des voitures neuves. Dans le secteur de GW, la situation est loin d'être aussi strictement marque contre marque. Nos revendeurs échangent également de nombreux modèles de marques tierces et souhaitent les revendre. Ce serait même un obstacle si nous nous limitions aux produits de groupe, même si nous détenons près de 40 pour cent de part de marché en Autriche.
À quoi ressemble l’offre concrète de Mobidrome pour les commerçants ?
Tout d'abord, nos partenaires font de la publicité gratuitement. Nous avons également développé un logiciel, que nous présenterons en juillet, grâce auquel les revendeurs GW locaux peuvent découvrir en quelques secondes et en quelques clics pourquoi les modèles difficiles à vendre restent si longtemps inactifs. Notre objectif avec Mobidrome est de professionnaliser davantage le marché du GW.
Gratuitement ? Alors, comment Mobidrome gagne-t-il de l’argent ?
Nous sommes actuellement dans une phase de développement où nous souhaitons atteindre un nombre critique de véhicules et de concessionnaires sur la plateforme afin d'être pertinents. Nous comptons actuellement plus de 900 concessionnaires, dont environ 300 concessionnaires des marques du groupe Porsche et environ 600 concessionnaires d'autres marques, avec plus de 50 000 véhicules en ligne. 60 à 70 000 véhicules me semblent être un objectif réaliste d'ici la fin de l'année. Cela nous donnerait une couverture du marché d'environ 60 à 70 pour cent, en supposant que 100 000 à 120 000 véhicules GW du concessionnaire soient en ligne à un moment donné. L'année prochaine, si nos concessionnaires partenaires sont satisfaits de nos performances, nous aimerions lancer un modèle payant. Aujourd’hui, il n’est pas clair si vous paierez un montant raisonnable pour la publicité ou, par exemple, pour le logiciel.
De quelle ampleur parle-t-on ?
Nos concurrents sont axés sur les marchés boursiers en matière de prix ou proviennent d'entreprises à marge élevée. Mais le commerce automobile est un secteur à faible marge. Nous souhaitons donc pouvoir proposer une offre équitable à nos commerçants partenaires avec des prix modérés. Ce que j'aimerais le plus, c'est que les concessionnaires disent à partir de l'année prochaine : "Vous vous en sortez bien. Je serais heureux de continuer à faire de la publicité avec vous pour un montant X." Mais pour le souligner très clairement : nous ne voulons pas attaquer Willhaben et AutoScout24, nous sommes absolument satisfaits de la troisième place.
Comment souhaitez-vous vous différencier de vos concurrents ?
Chez Mobidrome, l'accent a été mis dès le départ sur le client final. Mobidrome n'est pas seulement une place de marché numérique GW, mais comprend également une fonction de conseil. Chez nous, le client final peut soit rechercher un modèle spécifique, soit saisir ses besoins et nous lui proposerons ensuite une sélection de modèles qui couvrent le mieux ses besoins de mobilité individuels. Un exemple : nous n'indiquons pas le volume du coffre en litres, mais plutôt, par exemple, avec deux vélos. De plus, seuls les revendeurs peuvent annoncer sur Mobidrome. Il n’y a pas d’offres de particuliers sur la plateforme.
DONNÉES ET FAITS
Mobidrome est soutenu par Allmobil GmbH, une filiale en propriété exclusive de Porsche Holding Salzburg. Sur www.mobidrome.at Il existe actuellement plus de 900 concessionnaires automobiles proposant une gamme de plus de 50 000 véhicules.