El arrendamiento de coches eléctricos está en auge

El arrendamiento de coches eléctricos está en auge

Según la Asociación de Empresas de Leasing de Austria (VÖL), la tasa de arrendamiento comercial en Austria fue del 69,8 por ciento en 2020, lo que corresponde a un aumento de 10,9 puntos porcentuales en comparación con el año anterior. Lo que resulta especialmente satisfactorio es que cada vez más empresas quieren que su flota sea más respetuosa con el medio ambiente. Renato Eggner, director general del tercer mayor proveedor de gestión de flotas del país, Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RLFPM), demuestra esta tendencia con cifras del primer trimestre de 2021: "Ya uno de cada tres contratos que se firman con nosotros es para un vehículo eléctrico. En los primeros tres meses, la demanda de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentó en comparación con el año anterior alrededor de un 120 por ciento, y la de vehículos híbridos enchufables y totalmente híbridos (PHEV/HEV) incluso en alrededor del 180 por ciento”. Las razones de esto son las atractivas oportunidades de financiación, la gama cada vez mayor de modelos adecuados para el uso diario y la continua ampliación de la infraestructura de carga pública.

Coches eléctricos como coches usados.

El creciente número de vehículos eléctricos en las empresas nacionales también tiene un impacto cada vez mayor en el mercado de vehículos usados. "Por término medio, los coches de empresa se cambian por modelos más nuevos al cabo de cuatro años, lo que significa que vehículos eléctricos jóvenes y en buen estado llegan al mercado de vehículos usados ​​para particulares, a precios mucho más asequibles", explica Eggner. RLFPM ofrece estos jóvenes vehículos usados ​​a los concesionarios interesados ​​a través del portal de ventas online Raiffeisen CarStore. De esta manera, RLFPM quiere contribuir a que circulen por las carreteras nacionales vehículos más respetuosos con el medio ambiente.