GW-hinnat ovat korkeimmat Itävallassa

GW-hinnat ovat korkeimmat Itävallassa

Käytettyjen autojen hintoihin kirjattiin uusia huippuja kuluneen koronavuoden aikana: vastaava ajoneuvo maksaa Itävallassa keskimäärin 22 949 euroa vuonna 2021 - 13 prosenttia eli 2 637 euroa nousua edelliseen vuoteen verrattuna. Tämä tarkoittaa, että käytettyjen autojen hinnat nousivat enemmän Itävallassa vuonna 2021 kuin Hollannissa (yksitoista prosenttia), Saksassa (10 prosenttia), Belgiassa (yhdeksän prosenttia), Italiassa (seitsemän prosenttia) tai Ranskassa (kaksi prosenttia).

Vertailu edelliseen vuoteen selventää kehitystä entisestään: Itävallassa autonostajat maksoivat käytetystä autosta keskimäärin 21 166 euroa marraskuussa 2020; marraskuussa 2021 hinta oli 25 154 euroa, 3 988 euroa korkeampi kuin edellisenä vuonna. Tämä käy ilmi vuosittaisesta AutoScout24 käytettyjen autojen hintaindeksistä (AGPI) koko vuodelle 2021. Kuluttajat käyttävät enemmän rahaa käytettyyn autoon kuin koskaan aiemmin tiedonkeruun alkamisen jälkeen. Kaikkialla Euroopassa keskihinnat nousivat kahdeksan prosenttia vuodentakaisesta. Samaan aikaan käytettyjen autojen tarjonta Euroopassa laskee yksitoista prosenttia. Tässä markkinat (tarjonta ja kysyntä) näyttävät kehittyvän oppikirjamaisesti. 

"Käytettyjen autojen markkinoiden hintadynamiikan kannalta vuosi 2021 on ehdottoman poikkeuksellinen vuosi", sanoo André Eckert, AutoScout24:n maajohtaja Itävallasta.

"Vuonna 2020 hinnat pysyivät lähes samalla tasolla kuin edellisenä vuonna, mutta nyt ne ovat nousseet alusta alkaen 13 prosenttia – tällaista ei ole koskaan ennen tapahtunut tässä muodossa."  Eckertin mukaan kehityksen selittämiseksi on otettava huomioon useita tekijöitä. "Ensinnäkin yksilöllisen liikkuvuuden merkitys on kasvanut koronakriisin seurauksena, mikä on lisännyt käytettyjen autojen kysyntää. Trendiä vahvistivat sulkuihin liittyvät tuotantoseisokit, mikä johti siihen, että markkinoilta puuttuivat nuoret käytetyt autot ja leasingtuotot. Tämä heijastui myöhempana kuluttajien hintojen kiinniottovaikutuksena. Rinnakkain kehittyvä hintapula voi olla puolijohdevoimapula. Booster Koska uusia autoja ei ole saatavilla ollenkaan tai vain pitkien toimitusaikojen ehdolla, monet asiakkaat siirtyivät käytettyihin autoihin – tämä nosti hintoja. 

Suosituin GW-merkki

Se, että Euroopan suosituimmat käytetyt autot tulevat Saksasta, näkyy myös tänä vuonna: VW Golf on pysäköity vuoden 2020 tapaan palkintopallin huipulle – vaikka sen hinta on noussut 21 prosenttia edellisvuodesta 19 046 euroon Euroopassa keskimäärin. Kun toisella sijalla olevan Audi A4:n nousu on maltillista, yhdeksän prosenttia 21 839 euroon, kolmannella sijalla olevan Audi A3:n nousu selvästi, yksitoista prosenttia 19 678 euroon. Neljännellä sijalla oleva VW Polo on suosituimpien joukossa halvin ajoneuvo keskihinnalla 14 082 euroa; Vain prosentin nousulla se pitää hintansa lähes vakaana. Listalla viidenneksi olevan Audi A6:n fanit joutuvat tuomaan isommat laskut: sedan myydään tällä hetkellä Euroopassa keskimäärin 28 112 eurolla, mikä on kuusi prosenttia enemmän kuin viime vuonna.

Käytetyt sähköautot ovat yleistymässä

Sähköautot ovat myös yhä suositumpia käytettyinä ajoneuvoina Euroopassa. AutoScout24:n sähköajoneuvojen ostokyselyt ovat lisääntyneet tasaisesti edellisvuodesta. Jos esimerkiksi vertaat marraskuuta 2021 marraskuuhun 2020, voit nähdä keskimäärin 144 prosentin kasvun. Myös AutoScout24:n tänä kesänä tekemä kysely 5 566 eurooppalaiselle verkkosivujensa käyttäjälle korostaa trendiä: 38 prosenttia kyselyn aikaan auton ostaneista harkitsi myös sähköautoa. Euroopan suosituin sähköauto on Renault Zoe.