Los precios de GW son más altos en Austria

Los precios de GW son más altos en Austria

Los precios de los coches usados ​​registraron nuevos picos en el pasado año de Corona: un vehículo correspondiente en Austria cuesta una media de 22.949 euros en 2021, un aumento del 13 por ciento o 2.637 euros en comparación con el año anterior. Esto significa que los precios de los coches usados ​​aumentaron más en Austria en 2021 que en los Países Bajos (once por ciento), Alemania (diez por ciento), Bélgica (nueve por ciento), Italia (siete por ciento) o Francia (dos por ciento).

Una comparación con el año anterior deja la evolución aún más clara: los compradores de coches en Austria pagaron una media de 21.166 euros por un coche usado en noviembre de 2020; en noviembre de 2021 el precio era de 25.154 euros, 3.988 euros más que el año anterior. Esto surge del índice anual de precios de automóviles usados ​​(AGPI) de AutoScout24 para todo el año 2021. Los consumidores están gastando más dinero en un automóvil usado que nunca desde que comenzó la recopilación de datos. En toda Europa, los precios medios aumentaron un ocho por ciento interanual. Al mismo tiempo, la oferta de coches usados ​​en toda Europa está cayendo un once por ciento. Aquí el mercado (oferta y demanda) parece estar desarrollándose como en un libro de texto. 

"En términos de dinámica de precios en el mercado de vehículos usados, 2021 es un año absolutamente excepcional", afirma André Eckert, director nacional de AutoScout24 en Austria.

"En 2020, los precios se mantuvieron casi al mismo nivel que el año anterior, pero ahora han aumentado un 13 por ciento desde cero; esto nunca antes había sucedido de esta forma".  Según Eckert, hay que tener en cuenta varios factores para explicar este desarrollo. "En primer lugar, está el aumento de la importancia de la movilidad individual como consecuencia de la crisis del coronavirus, que ha impulsado la demanda de coches usados. La tendencia se vio reforzada por los cierres de producción relacionados con el confinamiento, lo que hizo que faltaran en el mercado coches usados jóvenes y rendimientos del leasing. Esto se reflejó en posteriores efectos de convergencia por parte de los consumidores. La creciente escasez de semiconductores en la industria automovilística se puede describir como un verdadero impulso de los precios. Dado que los coches nuevos o no están disponibles en absoluto o sólo con la condición de una entrega larga En algunos casos, muchos clientes optaron por coches usados, lo que aumentó los precios. La conclusión es que el mercado de demanda de coches usados se ha convertido en un mercado de oferta. 

La marca GW más popular.

Este año también es evidente que los coches usados ​​más populares en Europa proceden de Alemania: como en 2020, el VW Golf se sitúa en lo más alto del podio, aunque su precio ha aumentado un 21 por ciento interanual hasta los 19.046 euros de media en Europa. Mientras que el Audi A4, que ocupa la segunda plaza, aumenta moderadamente un nueve por ciento, hasta 21.839 euros, el Audi A3, que ocupa la tercera plaza, aumenta de forma más significativa, un once por ciento, hasta 19.678 euros. El VW Polo, en cuarta posición, es el vehículo más barato entre los más populares con un precio medio de 14.082 euros; Con un aumento de sólo el uno por ciento, mantiene su precio casi estable. Los aficionados al Audi A6, que ocupa el quinto puesto del ranking, tendrán que pagar facturas más elevadas: la berlina se vende actualmente por una media de 28.112 euros en Europa, un seis por ciento más que el año pasado.

Los vehículos eléctricos usados ​​son cada vez más populares

Los coches eléctricos también son cada vez más populares como vehículos usados ​​en Europa. Las consultas de compra de vehículos eléctricos en AutoScout24 han aumentado constantemente año tras año. Por ejemplo, si compara noviembre de 2021 con noviembre de 2020, puede ver un aumento promedio del 144 por ciento. Una encuesta que AutoScout24 realizó este verano entre 5.566 usuarios europeos de sus sitios web también subraya la tendencia: el 38 por ciento de los que querían comprar un coche en el momento de la encuesta también estaban considerando un coche eléctrico. El coche eléctrico más popular en Europa es el Renault Zoe.