أسعار GW هي الأعلى في النمسا

أسعار GW هي الأعلى في النمسا

سجلت أسعار السيارات المستعملة ذروة جديدة في عام كورونا الماضي: تبلغ تكلفة السيارة المقابلة في النمسا ما متوسطه 22949 يورو في عام 2021 - بزيادة قدرها 13 بالمائة أو 2637 يورو مقارنة بالعام السابق. وهذا يعني أن أسعار السيارات المستعملة ارتفعت في النمسا في عام 2021 أكثر مما كانت عليه في هولندا (أحد عشر بالمائة) أو ألمانيا (عشرة بالمائة) أو بلجيكا (تسعة بالمائة) أو إيطاليا (سبعة بالمائة) أو فرنسا (اثنان بالمائة).

إن المقارنة مع العام السابق تجعل التطور أكثر وضوحًا: فقد دفع مشترو السيارات في النمسا ما متوسطه 21.166 يورو مقابل سيارة مستعملة في نوفمبر 2020؛ في نوفمبر 2021 كان السعر 25154 يورو، أي أعلى بمقدار 3988 يورو عن العام السابق. يظهر هذا من مؤشر أسعار السيارات المستعملة AutoScout24 السنوي (AGPI) لعام 2021 بأكمله. ينفق المستهلكون أموالًا على سيارة مستعملة أكثر من أي وقت مضى منذ بدء جمع البيانات. وفي جميع أنحاء أوروبا، ارتفع متوسط ​​الأسعار بنسبة ثمانية في المئة على أساس سنوي. وفي الوقت نفسه، انخفض المعروض من السيارات المستعملة في جميع أنحاء أوروبا بنسبة 11%. هنا يبدو أن السوق (العرض والطلب) يتطور بطريقة الكتب المدرسية. 

يقول أندريه إيكرت، المدير القطري لشركة AutoScout24 في النمسا: "فيما يتعلق بديناميكيات الأسعار في سوق السيارات المستعملة، يعد عام 2021 عامًا استثنائيًا للغاية".

"في عام 2020، ظلت الأسعار عند نفس مستوى العام السابق تقريبًا، لكنها ارتفعت الآن بنسبة 13 بالمائة منذ البداية - وهذا لم يحدث أبدًا بهذا الشكل من قبل."  ووفقا لإيكرت، يجب أن تؤخذ عدة عوامل في الاعتبار لتفسير التطور. "أولاً وقبل كل شيء، هناك زيادة في أهمية التنقل الفردي نتيجة لأزمة كورونا، مما أدى إلى زيادة الطلب على السيارات المستعملة. وقد تم تعزيز هذا الاتجاه من خلال عمليات إغلاق الإنتاج المرتبطة بالإغلاق، مما يعني اختفاء السيارات المستعملة الشابة وعوائد التأجير من السوق. وقد انعكس ذلك في آثار اللحاق بالركب اللاحقة من جانب المستهلكين. ويمكن وصف النقص المتطور الموازي في أشباه الموصلات في صناعة السيارات بأنه تعزيز حقيقي للأسعار. نظرًا لأن السيارات الجديدة إما غير متوفرة على الإطلاق أو أقل من ذلك فقط نظرًا لطول فترات التسليم، تحول العديد من العملاء إلى السيارات المستعملة - مما أدى إلى زيادة الأسعار. خلاصة القول هي أن سوق الطلب على السيارات المستعملة أصبح سوق عرض. 

العلامة التجارية GW الأكثر شعبية

إن حقيقة أن السيارات المستعملة الأكثر شعبية في أوروبا تأتي من ألمانيا واضحة أيضًا هذا العام: كما هو الحال في عام 2020، تقف سيارة فولكس فاجن جولف في الجزء العلوي من المنصة - على الرغم من ارتفاع سعرها بنسبة 21 بالمائة على أساس سنوي إلى 19.046 يورو في المتوسط ​​في أوروبا. وفي حين أن زيادة أودي A4 في المركز الثاني معتدلة بنسبة تسعة بالمائة إلى 21,839 يورو، فإن أودي A3 في المركز الثالث ترتفع بشكل ملحوظ بنسبة 11 بالمائة إلى 19,678 يورو. وجاءت سيارة فولكس فاجن بولو في المركز الرابع، وهي أرخص سيارة من بين السيارات الأكثر شعبية بمتوسط ​​سعر 14.082 يورو؛ ومع زيادة قدرها واحد في المئة فقط، يحافظ على سعره مستقرًا تقريبًا. سيتعين على عشاق سيارة أودي A6، التي تحتل المركز الخامس في التصنيف، أن يجلبوا فواتير أكبر: تباع سيارة السيدان حاليًا بمتوسط ​​28.112 يورو في أوروبا، وهو ما يزيد بنسبة ستة بالمائة عن العام الماضي.

أصبحت السيارات الكهربائية المستعملة أكثر شعبية

كما أصبحت السيارات الكهربائية ذات شعبية متزايدة مثل السيارات المستعملة في أوروبا. زادت استفسارات شراء السيارات الكهربائية في AutoScout24 باستمرار على أساس سنوي. على سبيل المثال، إذا قارنت نوفمبر 2021 مع نوفمبر 2020، فيمكنك رؤية متوسط ​​زيادة قدره 144 بالمائة. ويؤكد الاستطلاع الذي أجرته AutoScout24 هذا الصيف بين 5566 مستخدمًا أوروبيًا لمواقعها الإلكترونية على هذا الاتجاه: 38 بالمائة من أولئك الذين أرادوا شراء سيارة في وقت الاستطلاع كانوا يفكرون أيضًا في سيارة كهربائية. السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في أوروبا هي رينو زوي.