A használt autók ára tovább emelkedik, de...

A használt autók ára tovább emelkedik, de...

A használt autók ára is történelmi csúcson van 2022 márciusában: egy megfelelő jármű átlagosan 25 749 euróba kerül. A 2021-től kezdődő gyors drágulás azonban idén lelassul, amint azt a jelenlegi AutoScout24 használtautó-árindex (AGPI) mutatja. A használt autók árai márciusban változatlanok maradnak. Az éves összehasonlítás azonban más képet mutat: tavaly márciushoz képest átlagosan 3245 euróval drágultak a használt autók, ami 14,4 százalékos áremelkedésnek felel meg. Az egekbe szökő üzemanyagárak miatt márciusban az elektromos autók keresése az egekbe szökött: a kereslet 48 százalékkal nőtt az előző hónaphoz képest. Az elektromos autók ára is emelkedett: márciusban átlagosan 40 655 euróba került egy használt elektromos autó - ez 4,6 százalékkal, 1782 euróval több, mint az előző hónapban. 

Míg a kisteherautók/minibuszok áremelkedése enyhén, 21 935 euróra (+ 1,8%), a felső osztályban 60 348 euróra (+ 1,5%), a terepjárók/terepjárók áremelkedése pedig 32 727 euróra (+ 0,5%) emelkedik, addig a kisautók szegmensében 14,92,47 eurónál stagnálnak az árak, a felső osztályban 6 eurónál.

Enyhe árcsökkenés februárhoz képest a jelenleg átlagosan 19 510 euróért elérhető kompakt osztályban. A középosztályban szintén enyhén, 24 804 euróra, a sportautóknál 1,9 százalékkal 65 081 euróra esnek az árak.  

A használt autók iránti kereslet egyértelműen megfordult: minden járműszegmensben több mint 11 százalékkal esik vissza. A felső osztályt különösen érinti a mínusz 17 százalék, a terepjárókat/terepjárókat, valamint a kisteherautókat/minibuszok egyenként mínusz 14 százalékkal. Míg a kisautók (+2,8 százalék), a luxuskategóriában (+2,6 százalék), a terepjárók/terepjárók (+2,3 százalék) és a felső középosztály (+1,7 százalék) kínálatában bővül a kínálat, addig a kompakt kategóriában a piac kiegyenlítődik. Tovább csökken a kínálat a középosztályban, a sportautók, valamint a kisteherautók és kisbuszok esetében is.

A korosztályok árának alakulását tekintve a jelek továbbra is áremelkedésre utalnak. Az 1 és 3 év közötti autóknál márciusban mélyebben kell a zsebükbe nyúlniuk a fogyasztóknak: ebben a korosztályban 2,1 százalékkal 36 111 euróra emelkednek az árak. Az 5 és 10 év közötti autók (20 193 euró) is 2 százalékkal drágultak. A klasszikus autók 6,3 százalékos emelkedéssel ismét a legnagyobb áremelkedést a korosztályban (27 029 euró) érték el, míg a youngtimerek átlagosan 8 444 euróért (-6,3 százalék) voltak elérhetők márciusban.