Käytettyjen autojen hinnat jatkavat nousuaan, mutta...

Käytettyjen autojen hinnat jatkavat nousuaan, mutta...

Myös käytettyjen autojen hinnat ovat maaliskuussa 2022 kaikkien aikojen korkeimmillaan: vastaava auto maksaa keskimäärin 25 749 euroa. Nopea hinnannousu vuodesta 2021 kuitenkin hidastuu tänä vuonna, kuten nykyinen AutoScout24 käytettyjen autojen hintaindeksi (AGPI) osoittaa. Käytettyjen autojen hinnat pysyvät vakaina maaliskuussa. Vuosittainen vertailu näyttää kuitenkin toisenlaisen kuvan: viime vuoden maaliskuuhun verrattuna käytettyjen autojen hinnat nousivat keskimäärin 3 245 euroa, mikä vastaa 14,4 prosentin hinnannousua. Polttoainehintojen nousu kiihtyi maaliskuussa sähköautojen etsimiseen: kysyntä kasvoi 48 prosenttia edelliskuuhun verrattuna. Myös sähköautojen hinnat ovat nousseet: käytetty sähköauto maksoi maaliskuussa keskimäärin 40 655 euroa, mikä on 4,6 prosenttia eli 1 782 euroa enemmän kuin edellisenä kuukautena. 

Kun pakettiautojen/minibussien hinnankorotus nousee hieman 21 935 euroon (+ 1,8 %), yläluokassa 60 348 euroon (+ 1,5 %) ja katumaastureiden/maastoautojen 32 727 euroon (+ 0,5 %), niin pienautojen hinnat pysähtyvät 14, 9, 6 euroon ja yläluokassa 6 euroon.

Kompaktiluokassa, joka on tällä hetkellä saatavilla keskimäärin 19 510 eurolla, on helmikuuhun verrattuna pieni alennus. Keskiluokassa hinnat laskevat myös hieman 24 804 euroon ja urheiluautojen 1,9 prosenttia 65 081 euroon.  

Käytettyjen autojen kysynnässä on selvä trendi kääntyä: se laskee yli 11 prosenttia kaikissa ajoneuvosegmenteissä. Ylempään luokkaan vaikuttaa erityisesti miinus 17 prosenttia ja katumaastureihin/maastoajoneuvoihin sekä pakettiautoihin/pienbusseihin miinus 14 prosenttia. Pienautojen (+2,8 prosenttia), luksusluokan (+2,6 prosenttia), katumaastureiden/maastoautojen (+2,3 prosenttia) ja ylemmän keskiluokan (+1,7 prosenttia) tarjonta lisääntyy, mutta kompaktiluokan markkinat ovat tasaantumassa. Tarjonta laskee edelleen keskiluokassa, urheiluautoille sekä pakettiautoille ja minibusseille.

Kun tarkastellaan hintakehitystä ikäryhmissä, merkit viittaavat edelleen hintojen nousuun. 1–3-vuotiaiden autojen kohdalla kuluttajien on kaivettava taskuihinsa maaliskuussa: tässä ikäluokassa hinnat nousevat 2,1 prosenttia 36 111 euroon. Myös 5-10 vuotta vanhat autot (20 193 euroa) kallistuivat 2 prosenttia. Klassiset autot nousivat jälleen ikäsegmentissä suurimmalla hinnalla (27 029 euroa) 6,3 prosentin nousulla, kun taas nuorisoautoja oli saatavilla maaliskuussa keskimäärin 8 444 eurolla (-6,3 prosenttia).