Ceny samochodów używanych spadają

Ceny samochodów używanych spadają

Ceny samochodów używanych rosły w ostatnich latach niemal stale. Teraz jednak po raz pierwszy widać oznaki odwrócenia trendu. Jak widać z aktualnego wskaźnika cen samochodów używanych AutoScout24 (AGPI), ceny faktycznie spadają – choć tylko nieznacznie. Używany samochód kosztuje w kwietniu średnio 28 240 euro – to o 0,7 proc. mniej niż w marcu tego roku. Jednak porównanie z tym samym miesiącem ubiegłego roku jasno pokazuje: konsumenci muszą dziś zainwestować średnio o około 10 procent więcej w swój nowy używany samochód niż w kwietniu 2022 r.

„W dalszym ciągu obserwujemy tendencję do nieznacznego spadku cen samochodów używanych. Ceny nadal utrzymują się na bardzo wysokim poziomie. Nawet jeśli ceny będą nadal spadać, nie można zakładać, że osiągną poziom sprzed kryzysu” – mówi Nikolaus Menches, Country Manager AutoScout24 w Austrii. Patrząc na segmenty pojazdów, można zauważyć stałą tendencję spadkową cen. Cena klasy średniej spadła znacząco o 1,8 proc. (średnia cena: 25 103 euro), a ceny pojazdów z klasy kompaktowej (20 290 euro), wyższej (31 214 euro) i małych samochodów (16 097 euro) spadły także aż o 1,4 proc. Każdy, kto zdecydował się na zakup vana lub minibusa w kwietniu, zapłacił średnio 25 117 euro, o 0,7 proc. więcej niż w marcu. Jeśli chodzi o grupy wiekowe, spadek cen jest podobny. Na przykład liczba dzieci w wieku od 5 do 10 lat wzrosła o 1,5 procent i dlatego w kwietniu ich cena wzrosła średnio o 22 730 euro. W kwietniu średnie ceny samochodów używanych w wieku od 10 do 20 lat były również o 0,8 procent wyższe (11 268 euro). Z kolei miłośnicy klasycznych samochodów mogą naprawdę zaoszczędzić: samochody z przebiegiem od 20 do 30 lat są tańsze o 4,7 proc., do średnio 9989 euro.

Relaksację rynku można zaobserwować w przypadku wszystkich typów napędów. Samochody elektryczne ponownie odnotowały w kwietniu znaczny spadek cen, spadając o 3,8 proc., do średniej wynoszącej 46 144 euro. Pojazdy hybrydowe również cofają się pod względem cen: pomimo kwietniowej zniżki wynoszącej 0,8 procent, pozostają drugą najdroższą klasą pojazdów wśród typów napędów ze średnią ceną 44 990 euro. Dla porównania AGPI odnotował mniejsze spadki cen silników spalinowych. Pojazdy z silnikiem Diesla są tańsze o 1,2 proc. i w kwietniu kosztowały średnio 26 402 euro. Silniki benzynowe pozostają prawie stabilne i są oferowane za średnio 24 478 euro. W kwietniu oferta różnych typów napędów znacznie się poszerza. Wyjątkiem są olej napędowy i benzyna, których zapasy utrzymują się na niemal stabilnym poziomie z lekkim spadkiem o 0,5 proc. oraz pojazdy zasilane LPG ze spadkiem o 0,7 proc. Najbardziej jednak wzrosły napędy na CNG (+10,2 proc.), a następnie samochody elektryczne ze wzrostem o 5,5 proc. więcej ofert w AutoScout24. Konsumenci mają także znacznie większy wybór, jeśli chodzi o hybrydy, przy 4-procentowym wzroście podaży.