De prijzen van gebruikte auto's dalen

De prijzen van gebruikte auto's dalen

De prijzen van gebruikte auto's zijn de afgelopen jaren vrijwel constant gestegen. Maar nu zijn er voor het eerst tekenen van een trendomkering. Zoals blijkt uit de huidige AutoScout24-prijsindex voor gebruikte auto's (AGPI), dalen de prijzen feitelijk, zij het slechts in geringe mate. Een gebruikte auto kost in april gemiddeld 28.240 euro, dat is 0,7 procent minder dan in maart van dit jaar. De vergelijking met dezelfde maand vorig jaar maakt echter duidelijk: consumenten moeten tegenwoordig gemiddeld zo’n 10 procent meer investeren voor hun nieuwe tweedehands auto dan in april 2022.

"We blijven de trend waarnemen van een lichte daling van de prijzen van gebruikte auto's. De prijzen liggen nog steeds op een zeer hoog niveau. Zelfs als de prijzen blijven dalen, kan niet worden aangenomen dat ze het niveau van vóór de crisis zullen bereiken", zegt Nikolaus Menches, Country Manager van AutoScout24 in Oostenrijk. Als we naar de voertuigsegmenten kijken, is er een consistente trend naar prijsdalingen. De prijs van de middenklasse daalde aanzienlijk met 1,8 procent (gemiddelde prijs: 25.103 euro), en ook voertuigen uit de compacte klasse (20.290 euro), hogere klasse (31.214 euro) en kleine auto's (16.097 euro) daalden in prijs met maar liefst 1,4 procent. Wie in april besloot een busje of minibus te kopen, betaalde gemiddeld 25.117 euro, 0,7 procent meer dan in maart. Als we naar de leeftijdsgroepen kijken, is de prijsdaling vergelijkbaar. Zo zijn 5- tot 10-jarigen met 1,5 procent gestegen en kosten ze in april dus gemiddeld 22.730 euro. In april lagen de gemiddelde prijzen ook 0,8 procent hoger (11.268 euro) voor gebruikte auto's van 10 tot 20 jaar oud. Liefhebbers van klassieke auto's kunnen daarentegen flink besparen: auto's met een kilometerstand van 20 tot 30 jaar zijn 4,7 procent goedkoper naar gemiddeld 9.989 euro.

De marktversoepeling is bij alle typen aandrijvingen waar te nemen. Elektrische auto’s noteerden in april opnieuw een flinke prijsdaling, met 3,8 procent naar gemiddeld 46.144 euro. Ook qua prijs gaan hybride voertuigen achteruit: ondanks een korting van 0,8 procent in april blijven ze met een gemiddelde prijs van 44.990 euro de op een na duurste voertuigklasse onder de aandrijftypes. Ter vergelijking: de AGPI registreerde kleinere prijsdalingen voor verbrandingsmotoren. Dieselvoertuigen zijn 1,2 procent goedkoper en kosten in april gemiddeld 26.402 euro. Benzinemotoren blijven vrijwel stabiel en worden voor gemiddeld 24.478 euro aangeboden. Het aanbod aan verschillende aandrijftypes breidt zich in april aanzienlijk uit. Uitzonderingen zijn diesel en benzine, waarvan de voorraden vrijwel stabiel blijven met een lichte daling van 0,5 procent, en LPG-voertuigen met een daling van 0,7 procent. CNG-ritten stegen echter het meest significant (+10,2 procent), gevolgd door elektrische auto's met een stijging van 5,5 procent meer aanbiedingen op AutoScout24. En consumenten hebben ook een aanzienlijk grotere keuze als het gaat om hybrides, met een toename van het aanbod met 4 procent.