Naudotų automobilių kainos krenta

Naudotų automobilių kainos krenta

Naudotų automobilių kainos pastaraisiais metais kilo beveik nuosekliai. Tačiau dabar pirmą kartą pastebimi tendencijos pasikeitimo ženklai. Kaip matyti iš dabartinio AutoScout24 naudotų automobilių kainų indekso (AGPI), kainos iš tikrųjų krenta – nors ir nežymiai. Naudotas automobilis balandį vidutiniškai kainuoja 28 240 eurų – tai 0,7 procento mažiau nei šių metų kovą. Tačiau palyginus su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu akivaizdu: vartotojai šiandien į savo naują naudotą automobilį turi investuoti vidutiniškai apie 10 procentų daugiau nei 2022 m. balandį.

"Mes ir toliau stebime tendenciją, kad naudotų automobilių kainos šiek tiek mažėja. Kainos vis dar yra labai aukšto lygio. Net jei kainos ir toliau kris, negalima manyti, kad jos pasieks prieškrizinį lygį", - sako Nikolausas Menchesas, "AutoScout24" vadovas Austrijoje. Žvelgiant į transporto priemonių segmentus, pastebima nuosekli kainų mažėjimo tendencija. Vidutinės klasės kaina ženkliai – 1,8 procento – atpigo (vidutinė kaina – 25 103 eurų), o kompaktinės klasės (20 290 eurų), aukštesnės klasės (31 214 eurų) ir maži automobiliai (16 097 eurų) taip pat atpigo iki 1,4 procento. Kiekvienas, nusprendęs įsigyti furgoną ar mikroautobusą balandį, mokėjo vidutiniškai 25 117 eurų, 0,7 proc. daugiau nei kovą. Žvelgiant į amžiaus grupes, kainų mažėjimas panašus. Pavyzdžiui, 5–10 metų amžiaus padaugėjo 1,5 proc., todėl balandį kainavo vidutiniškai 22 730 eurų. Vidutinės 0,8 procento (11 268 euro) kainos balandį taip pat buvo didesnės už 10–20 metų senumo naudotus automobilius. Kita vertus, klasikinių automobilių gerbėjai tikrai gali sutaupyti: automobiliai, kurių rida yra nuo 20 iki 30 metų, pigesni 4,7 procento iki vidutiniškai 9989 eurų.

Rinkos atsipalaidavimą galima pastebėti visų tipų pavarose. Elektromobiliai balandį vėl užfiksavo didelį kainų nuosmukį – nukrito 3,8 proc., iki vidutiniškai 46 144 eurų. Hibridinės transporto priemonės atsitraukia ir pagal kainas: nepaisant balandį pritaikytos 0,8 proc. nuolaidos, jos išlieka antra brangiausių transporto priemonių klasė tarp pavaros tipų, kurių vidutinė kaina – 44 990 eurų. Palyginimui, AGPI užfiksavo mažesnį vidaus degimo variklių kainų kritimą. Diesel vehicles are cheaper by 1.2 percent and cost an average of 26,402 euros in April. Benzininiai varikliai išlieka beveik stabilūs ir siūlomi už vidutiniškai 24 478 eurus. Balandžio mėnesį skirtingų pavarų tipų asortimentas gerokai išplečiamas. Išimtis yra dyzelinas ir benzinas, kurių atsargos išlieka beveik stabilios ir šiek tiek sumažėjo 0,5 proc., ir SND automobiliai, sumažėję 0,7 proc. Tačiau labiausiai išaugo CNG pavaros (+10,2 proc.), o po to seka elektromobiliai su 5,5 proc. daugiau pasiūlymų AutoScout24 svetainėje. Be to, vartotojai turi žymiai didesnį pasirinkimą, kai kalbama apie hibridus – pasiūla padidėja 4 procentais.