A használt autók ára csökken

A használt autók ára csökken

A használt autók árai szinte folyamatosan emelkedtek az elmúlt években. Ám most először mutatkoznak a trendforduló jelei. Amint az a jelenlegi AutoScout24 használtautó-árindexből (AGPI) látható, az árak valóban esnek – igaz, csak kis mértékben. Áprilisban átlagosan 28 240 euróba kerül egy használt autó – ez 0,7 százalékkal kevesebb, mint idén márciusban. A tavalyi év azonos hónapjával való összehasonlítás azonban egyértelművé teszi: a fogyasztóknak ma átlagosan 10 százalékkal többet kell befektetniük új használt autójukba, mint 2022 áprilisában.

"Továbbra is megfigyeljük a használt autók árának enyhe csökkenésének tendenciáját. Az árak továbbra is nagyon magas szinten vannak. Még ha az árak tovább esnek is, nem lehet feltételezni, hogy elérik a válság előtti szintet" - mondja Nikolaus Menches, az AutoScout24 ausztriai országvezetője. A járműszegmenseket tekintve következetes tendencia figyelhető meg az árak csökkenése felé. Jelentősen, 1,8 százalékkal csökkent a középosztály ára (átlagár: 25 103 euró), és a kompakt osztály (20 290 euró), a felső osztály (31 214 euró) és a kisautók (16 097 euró) járművek is drágultak, akár 1,4 százalékkal. Aki áprilisban furgon vagy kisbusz vásárlása mellett döntött, átlagosan 25 117 eurót fizetett, 0,7 százalékkal többet, mint márciusban. A korosztályokat tekintve hasonló az árcsökkenés. Például az 5-10 évesek 1,5 százalékkal nőttek, ezért áprilisban átlagosan 22 730 euróba kerültek. Áprilisban a 10-20 éves használt autók átlagárai is 0,8 százalékkal (11 268 euró) voltak magasabbak. A klasszikus autók kedvelői viszont valóban spórolhatnak: a 20-30 éves futásteljesítményű autók 4,7 százalékkal olcsóbbak, átlagosan 9989 eurót érnek el.

A piaci lazulás minden hajtástípusnál megfigyelhető. Áprilisban ismét jelentős árcsökkenést regisztráltak az elektromos autók, 3,8 százalékkal, átlagosan 46 144 euróra. A hibrid járművek árát tekintve is visszafelé haladnak: az áprilisi 0,8 százalékos kedvezmény ellenére továbbra is a második legdrágább járműosztály a hajtástípusok között 44 990 eurós átlagárukkal. Ehhez képest az AGPI kisebb árcsökkenést könyvelt el a belsőégésű motorok esetében. A dízelmotoros járművek 1,2 százalékkal olcsóbbak, és áprilisban átlagosan 26 402 euróba kerültek. A benzinmotorok szinte stabilak maradnak, és átlagosan 24 478 euróért kínálják őket. Áprilisban jelentősen bővül a különböző hajtástípusok kínálata. Kivételt képeznek a dízel és a benzin, amelyek készletei enyhe, 0,5 százalékos visszaeséssel szinte stabilak maradnak, valamint az LPG-s járművek 0,7 százalékos csökkenéssel. A legjelentősebben azonban a CNG-hajtások nőttek (+10,2 százalék), ezt követték az elektromos autók 5,5 százalékkal több kínálattal az AutoScout24-en. A fogyasztóknak pedig lényegesen nagyobb a választék a hibridek esetében is, 4 százalékkal nőtt a kínálat.