Käytettyjen autojen hinnat laskevat

Käytettyjen autojen hinnat laskevat

Käytettyjen autojen hinnat ovat nousseet lähes tasaisesti viime vuosina. Mutta nyt on ensimmäistä kertaa merkkejä trendin kääntymisestä. Kuten nykyisestä AutoScout24 käytettyjen autojen hintaindeksistä (AGPI) voidaan nähdä, hinnat ovat itse asiassa laskussa - vaikkakin vain vähän. Käytetty auto maksaa huhtikuussa keskimäärin 28 240 euroa, mikä on 0,7 prosenttia vähemmän kuin tämän vuoden maaliskuussa. Vertailu viime vuoden samaan kuukauteen tekee kuitenkin selväksi: kuluttajien on nykyään investoitava keskimäärin noin 10 prosenttia enemmän uuteen käytettyyn autoonsa kuin huhtikuussa 2022.

"Havaitsemme edelleen trendin kohti pientä laskua käytettyjen autojen hinnoissa. Hinnat ovat edelleen erittäin korkealla tasolla. Vaikka hinnat jatkaisivat laskuaan, ei voida olettaa, että ne saavuttaisivat kriisiä edeltäneen tason", sanoo Nikolaus Menches, AutoScout24:n maajohtaja Itävallasta. Kun tarkastellaan ajoneuvosegmenttejä, on havaittavissa johdonmukainen trendi kohti hintojen laskua. Keskiluokan hinta laski merkittävästi, 1,8 prosenttia (keskihinta: 25 103 euroa), ja myös kompaktiluokan (20 290 euroa), yläluokan (31 214 euroa) ja pienautot (16 097 euroa) hinnat laskivat jopa 1,4 prosenttia. Huhtikuussa pakettiauton tai pikkubussin ostaja maksoi keskimäärin 25 117 euroa, 0,7 prosenttia enemmän kuin maaliskuussa. Ikäryhmittäin hintojen lasku on samanlainen. Esimerkiksi 5–10-vuotiaat nousivat 1,5 prosenttia ja maksoivat siksi huhtikuussa keskimäärin 22 730 euroa. Myös 10-20 vuotta vanhojen käytettyjen autojen keskihinnat olivat huhtikuussa 0,8 prosenttia korkeammat (11 268 euroa). Klassisten autojen ystävät sen sijaan voivat todella säästää: 20–30 vuoden ajetut autot ovat halvempia 4,7 prosenttia keskimäärin 9 989 euroon.

Markkinoiden rentoutuminen on havaittavissa kaikissa ajotyypeissä. Sähköautojen hinnat laskivat huhtikuussa jälleen merkittävästi ja laskivat 3,8 prosenttia keskimäärin 46 144 euroon. Myös hybridiajoneuvot ovat menossa taaksepäin: huhtikuun 0,8 prosentin alennuksesta huolimatta ne ovat edelleen ajotyyppien toiseksi kallein autoluokka 44 990 euron keskihinnalla. Vertailun vuoksi AGPI kirjasi vähemmän polttomoottoreiden hintojen laskua. Dieselautot ovat 1,2 prosenttia halvempia ja maksoivat huhtikuussa keskimäärin 26 402 euroa. Bensiinimoottorit pysyvät lähes vakaina ja niitä tarjotaan keskimäärin 24 478 eurolla. Eri vetotyyppien valikoima laajenee merkittävästi huhtikuussa. Poikkeuksena ovat diesel ja bensiini, joiden varastot pysyvät lähes vakaina 0,5 prosentin laskulla ja nestekaasuautot 0,7 prosentin laskulla. Kuitenkin CNG-käytöt lisääntyivät eniten (+10,2 prosenttia), ja sen jälkeen sähköautot lisääntyivät 5,5 prosenttia enemmän AutoScout24:ssä. Kuluttajilla on myös huomattavasti suurempi valikoima hybridien suhteen, ja tarjonta kasvaa 4 prosenttia.