السيارات المستعملة: هذه هي المدة التي سيستمر فيها النقص

السيارات المستعملة: هذه هي المدة التي سيستمر فيها النقص

يعرف كل اقتصادي الصيغة الأساسية لاقتصاد السوق: العرض والطلب يحددان السعر. حتى الآن معروف. منذ الأزمة المالية في عام 2008، أصبحت المبادئ الاقتصادية النيوليبرالية موضع تساؤل متزايد لأن رد فعل "السوق" في بعض الأحيان لا يمكن التنبؤ به. مما أثار انزعاجًا كبيرًا للسلطات النقدية، التي أدت سياسة أسعار الفائدة المنخفضة التي اتبعتها إلى تدفق الأموال، مما أدى الآن إلى انفجار تضخمي يصعب السيطرة عليه بسبب الوباء والحرب في أوكرانيا. الأخبار السيئة: لم يعد لدى البنك الدولي وشركائه الكثير في صندوقهم. باختصار: نحن مهددون بالشر. ما علاقة هذا بسوق السيارات المستعملة المحلي؟ حسنًا، إنه يعمل تمامًا بالطريقة التي يشرحها الاقتصاديون وخبراء اقتصاد الأعمال في الكتب المدرسية: إذا كان الطلب مرتفعًا والعرض منخفضًا، فإن السعر يرتفع. مع تأثير ذلك، ارتفع سوق GW إلى أعلى مستوى له على الإطلاق في العامين الماضيين. سبب للاحتفال؟ اعتمادا على الجانب الذي أنت عليه. 

يلخص ألكسندر شينويندر، المدير العام لشركة DAT Austria، الوضع على النحو التالي: "نحن نلاحظ اتجاهين: أولاً، عدد المركبات المستعملة المتداولة في عام 2022 مستقر عند حوالي 65000 وحدة شهريًا، ولكنه أقل بنسبة 9.3 بالمائة عن الفترة المماثلة من عام 2021 - وفقًا لهيئة الإحصاء النمساوية. ثانيًا، ترتفع أسعار المركبات المستعملة بنسبة تصل إلى 12 بالمائة مقارنة بالعام السابق، اعتمادًا على العمر والفئة. بناءً على بحثنا، ارتفعت أسعار المركبات المستعملة بنسبة تصل إلى 12 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وبناءً على أبحاثنا، هناك زيادة متوسطة قدرها 3.9 بالمائة.

السبب الرئيسي لكلا الاتجاهين هو فترات التسليم الطويلة للمركبات الجديدة، وعدم اليقين بين المستهلكين بشأن المستقبل القريب وما يرتبط بذلك من فترات انتظار أطول للمركبات المستعملة. أي شخص يتحدث إلى كبار المتداولين سوف يسمع بسرعة: "لقد تم بيع السوق على المكشوف". لأنه لم يصبح سوق السيارات الخاصة قابلاً للإدارة فحسب، بل أصبح من الصعب أيضًا الحصول على الأسطول الكبير وعوائد التأجير.

المشكلة: لا تتلقى شركات تأجير السيارات ولا أساطيل الشركات الكبيرة السيارات الجديدة التي طلبتها، لكن الموظفين ما زالوا بحاجة إلى مجموعة من العجلات. إنها مسألة حساسة لمديري الأساطيل: من ناحية، لم تكن قيمة أسطول سياراته المستعملة أكثر من أي وقت مضى، ولكن من ناحية أخرى، لا فائدة منه لأنه إذا قام بتحويل الأسطول إلى أموال، فلن تكون هناك بدائل حقيقية. يجب أن يستمر تشغيلها وصيانتها وإصلاحها، ولا يزال سوق جيجاوات ضعيفًا من حيث العرض. 
 

ملكية السيارات الخاصة هي الأكثر ربحية حاليًا. وصل متوسط ​​قيمة السيارة إلى أعلى مستوياته على الإطلاق، وحتى الطرازات المتخصصة أو الأجهزة القديمة تجد تجارًا مستعدين للمتاجرة بها. يقول مايكل جاواندا، رئيس قسم السيارات والمحركات في willhaben.at: "إننا نلاحظ حاليًا تطورًا فريدًا" (المزيد في المقابلة في الصفحة 14). في Auto1.com (الشركة التي تقف وراء wirkaufendeinauto.at وAutohero)، يستمر النمو بسرعة: في الربع الأول من عام 2022، تمكنت المجموعة من بيع إجمالي 169,610 سيارة - أي حوالي 30 بالمائة أكثر مقارنة بالعام السابق.

ولكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن إيرادات المبيعات لكل وحدة زادت أيضًا بنسبة تزيد عن 30 بالمائة. إشارة واضحة إلى أن أسعار التسويق ارتفعت بشكل ملحوظ. مثيرة، ولو مجرد ملاحظة جانبية: وفقا لموقع Auto1.com، فإن اهتمام تجار السيارات بتجارة السيارات الكهربائية المستعملة يتزايد الآن. وبعبارة أخرى: يستشعر تجار التجزئة الآن ــ ويستعدون ــ لوصول أولى السيارات الكهربائية إلى المزرعة. أكد ألكسندر فيسيك، رئيس المبيعات في AutoScout24.at وNebenwagen.at، ذلك أيضًا في مقابلة مع KFZwirtschaft في عدد مايو: "إن سوق السيارات الكهربائية المستعملة ينفجر حرفيًا: من فبراير إلى مارس 2022، زاد بنسبة 48 بالمائة". ويرى في المقام الأول أن ارتفاع أسعار الوقود هو القوة الدافعة وراء ذلك.
 

فيسيك لا يريد الالتزام. ويعتقد أن الأسعار لا تزال قادرة على الارتفاع إلى حد ما، ولكن ليس بنفس الوتيرة السابقة. ولن يصبح تخفيف التوترات في الأفق إلا عندما يزداد المعروض من السيارات الجديدة مرة أخرى بسبب تحسن قدرة الشركات المصنعة على تسليم سيارات جديدة. ألكسندر ستاينوندر من DAT Austria أكثر تحديدا: "بناء على بياناتنا والحقائق الحالية، نرى تباطؤا في زيادة الأسعار، وبالتالي تم الوصول إلى مرحلة الاستقرار".

إذا صدق محللو صناعة السيارات، فإن النقص في السيارات الجديدة سيستمر حتى بداية عام 2024. وحتى ذلك الحين، عليك أن تكون مستعدًا لسوق غيغاواط ضيق ومرتفع الثمن. لأنه كما ترون: سوق السيارات المستعملة يتبع بدقة منطق السوق للعرض والطلب.