Ceny ojazdených áut v porovnaní EÚ

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Rakúsko zaznamenalo po Belgicku druhý najväčší nárast, a teda patrí do horného cenového segmentu. Ojazdené autá sú najdrahšie vo Francúzsku a najlacnejšie v Taliansku.

Österreich verzeichnet den zweitstärkstem Anstieg nach Belgien und liegt damit im oberen Preissegment. Gebrauchte sind in Frankreich am teuersten, in Italien am günstigsten.
Rakúsko zaznamenalo po Belgicku druhý najväčší nárast, a teda patrí do horného cenového segmentu. Ojazdené autá sú najdrahšie vo Francúzsku a najlacnejšie v Taliansku.

Ceny ojazdených áut v porovnaní EÚ

V porovnaní s Európou vzrástli ceny ojazdených áut v Rakúsku v roku 2019 o 8,11 percenta, čo je najviac po Belgicku (+9,06 percenta). Priemerne stoja ojazdené autá v Rakúsku vlani 18 126 eur. Tým sa Rakúsko dostalo na tretie miesto v Európe a dostalo sa do horného cenového segmentu. Absolútnym lídrom v cenách ojazdených áut je Francúzsko, kde musia kupujúci za nové vozidlo vysoliť v priemere 22 995 eur, nasleduje Nemecko s 18 377 eurami. Zákazníci v Taliansku môžu svoje ojazdené autá nakúpiť obzvlášť lacno v priemere za 14 446 eur. Miernejšie ako v Rakúsku sú aj ceny v Španielsku (17 586 eur), Belgicku (16 855 eur) a Holandsku (15 654 eur). V Nemecku došlo v roku 2019 k miernemu nárastu cien o 2,37 percenta. V Holandsku vzrástli ceny ojazdených áut o neuveriteľných 6,32 percenta, podobne ako v Rakúsku, nasledované Francúzskom, ktoré je už aj tak drahé, s nárastom cien o 5,75 percenta. V „raji ojazdených áut“ v Taliansku museli kupujúci za svoje vozidlo zaplatiť v priemere o 3,22 percenta viac.

Ceny klasických a klasických áut sú od seba najširšie v Európe

Rozsah pre klasické autá vo veku 20 až 30 rokov bol na siedmich hodnotených trhoch dobrých 14 500 eur a pohyboval sa od 5 910 eur v Holandsku po 20 504 eur vo Francúzsku. Podobne veľký rozsah bol aj pre klasické autá vo veku 30 a viac rokov. V Taliansku bola priemerná cena historických áut 17 132 eur, zatiaľ čo vo Francúzsku to bolo 34 503 eur. To znamená, že medzi najlacnejšou a najdrahšou ponukou sa v závislosti od značky a modelu pohybuje cena do 17 400 eur. Belgicko je na druhom mieste za klasické autá s 28 146 eurami. Nasleduje Nemecko (24 330 eur), Španielsko (21 024 eur), Rakúsko (20 428 eur) a Taliansko (17 132 eur).