Samochody używane: ceny stale rosną

Samochody używane: ceny stale rosną

Ceny samochodów używanych osiągnęły nowy najwyższy poziom we wrześniu tego roku, pokazuje wskaźnik cen samochodów używanych AutoScout24. Używany samochód kosztował we wrześniu średnio 27 849 euro – oznacza to dalszy wzrost o 1,4 procent, czyli 377 euro. W porównaniu do września 2021 r. ceny wzrosły o 16 procent, czyli o 3846 euro. W zeszłym miesiącu droższe były zwłaszcza starsze pojazdy, a zwłaszcza samochody sportowe. Podczas gdy ogólna oferta wykazywała tendencję spadkową, we wrześniu wzrosła oferta używanych samochodów elektrycznych na AutoScout24.

Spojrzenie na segmenty pojazdów pokazuje, że wrześniową inflację napędzały przede wszystkim starsze używane pojazdy. Pojazdy w wieku od 5 do 10 lat wzrosły o 1,9 procent, do średniej wynoszącej 21 981 euro. Modele 10-20-letnie kosztują o 5 procent więcej niż w poprzednim miesiącu (średnia cena: 11 001 euro). Przy wzroście popytu o 8 proc. samochody w tej grupie wiekowej były jednocześnie kategorią, w której popyt wzrósł najmocniej. W przypadku samochodów klasycznych sprzedawcy odnotowali wzrost wartości o 2,8 proc. (8502 euro). Wśród klas pojazdów ceny wzrosły, szczególnie w przypadku samochodów sportowych, do średnio 63 564 euro, czyli o 3,7 proc. Drugi co do wielkości wzrost dotyczył samochodów dostawczych i minibusów: średnia cena wynosząca 24 928 euro była o co najmniej 1,6 procent wyższa niż w poprzednim miesiącu. 

Nie wszystkie typy napędów wzrosły we wrześniu. Hybrydy ze średnią ceną 45 956 euro oferowane były nawet o 1,5 proc. taniej niż w sierpniu. Podrożały natomiast używane silniki Diesla: zainteresowani płacili średnio 26 762 euro, o 1,5 proc. więcej niż w poprzednim miesiącu. Ceny samochodów elektrycznych we wrześniu pozostały stosunkowo stabilne i kosztowały średnio 52 663 euro. Wzrost cen klasycznych silników benzynowych wyniósł 1 procent, ale przy średniej cenie wynoszącej 26 746 euro plasują się one w średnim przedziale cenowym. Jeszcze taniej jest jeździć samochodami zasilanymi LPG, których cena we wrześniu odnotowała znaczny spadek (-7 proc.), średnio do 17 842 euro. Najtańsze okazały się jednak pojazdy na gaz ziemny (CNG), które przy średniej cenie 16 718 euro były także o 7 proc. tańsze w porównaniu do poprzedniego miesiąca. 

We wrześniu dostawcy zamieścili na AutoScout24 o 8,5 procent więcej samochodów elektrycznych. Jeśli jednak spojrzeć na inne typy napędów, oferowany asortyment maleje. We wrześniu w ofercie było o około 20 procent mniej pojazdów zasilanych LPG, o 5,5 procent mniej modeli CNG, o 3,6 procent mniej silników benzynowych, o 2,7 procent mniej silników Diesla, a gama pojazdów hybrydowych również spadła o 1,5 procent. Zwłaszcza te ostatnie cieszyły się we wrześniu dużym zainteresowaniem, odnotowując wzrost o 8%. Popyt na modele CNG spadł o 19 proc. w porównaniu z sierpniem. Natomiast popyt na silniki wysokoprężne i benzynowe wzrósł po 2 proc. każdy.