«Η κατάσταση θα χειροτερέψει»

«Η κατάσταση θα χειροτερέψει»

Συμφόρηση παράδοσης για καινούργια αυτοκίνητα, αυξήσεις τιμών για μεταχειρισμένα: η αγορά αυτοκινήτου τρελαίνεται. Κύριε Röwekamp, ​​πώς αξιολογείτε τις περαιτέρω εξελίξεις;

Η κατάσταση είναι πιθανό να επιδεινωθεί καθώς η ζήτηση συνεχίζει να αυξάνεται. Οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων επηρεάζονται εξίσου με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η παραγωγή έχει ήδη φτάσει στα όριά της λόγω της αυξημένης ζήτησης. Επιπλέον, ενόψει των κλιματικών στόχων, πρέπει να παράγονται όλο και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Παραμένει λοιπόν πρόκληση.

Σε μεμονωμένες περιπτώσεις, οι τιμές για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι ακόμη υψηλότερες από ό,τι για καινούργια αυτοκίνητα - μπορείτε να εξηγήσετε γιατί συμβαίνει αυτό;

Αφενός, η αυξανόμενη ζήτηση οδηγεί σε έλλειψη προσφοράς - και, αφετέρου, πολλές τιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν βασίζονται στις συνιστώμενες τιμές λιανικής των κατασκευαστών, αλλά μπορούν να προσαρμοστούν μεμονωμένα από τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων στην τρέχουσα οικονομική κατάσταση. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται φυσικά από πολλές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Υπάρχουν ακόμη και έμποροι που παραγγέλνουν αυτοκίνητα ως καινούργια αυτοκίνητα και στη συνέχεια τα καταχωρούν ως εταιρικά για να μπορέσουν να πουλήσουν το αυτοκίνητο πάνω από την τιμή καταλόγου. Ένα αυτοκίνητο όπου αυτό σίγουρα λειτουργεί είναι η G-Class της Mercedes

Τι σημαίνει αυτή η εξέλιξη για την αυτοκινητοβιομηχανία, δηλαδή τη λιανική;

Για τους λιανοπωλητές, αυτό σημαίνει εξαιρετικά και υψηλά κέρδη, ειδικά για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Αυτό είναι σωστό για πολλούς αντιπροσώπους αυτοκινήτων - έπρεπε να επωμιστούν υψηλό κόστος για τη μετατροπή ή την ψηφιοποίηση και δεν ήταν καθόλου κερδοφόροι τα τελευταία χρόνια. Ταυτόχρονα, υπάρχουν λιγότερα αυτοκίνητα συνολικά, κακή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα - και αυτό έχει αρνητικό αντίκτυπο στο συνεργείο.

Βλέπετε κίνδυνο οι καλοί πωλητές να γυρίσουν την πλάτη τους στον κλάδο;

Απολύτως. Υπάρχουν πλέον κυνηγοί κεφαλών που ειδικεύονται στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Υπάρχει επίσης ένας μύθος ότι σύντομα δεν θα υπάρχει πλέον ανάγκη για πωλητές λόγω ψηφιοποιημένων μοντέλων πωλήσεων. Πολλοί πωλητές είναι επομένως άστατοι και μεταπηδούν σε άλλους κλάδους. Σίγουρα όμως υπάρχει ελπίδα για πολλά υποσχόμενες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων!

Τι μπορούν να κάνουν οι έμποροι λιανικής για αυτό;

Πρέπει να εξηγηθεί στους πωλητές ότι υπάρχουν ακόμα άνθρωποι που θέλουν να αγοράσουν από τους ανθρώπους. Ανεξάρτητα από το αν είναι ψηφιακό ή αναλογικό, οι συμβουλές, το πάθος και το προσωπικό επίπεδο δεν θα σβήσουν. Από την άλλη πλευρά, οι εταιρείες θα πρέπει φυσικά να τοποθετούνται ως ισχυρό εργοδότη, να προσφέρουν οφέλη και να τα κοινοποιούν.

Συμβουλεύετε τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για τη στρατηγική ανάπτυξη: Πώς ακριβώς θα μοιάζει στο μέλλον ένα επιτυχημένο, πολλά υποσχόμενο επιχειρηματικό μοντέλο και, κυρίως, οι πωλήσεις;

Για τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων είναι πλέον θέμα σωστής διαχείρισης των σωστών τοποθεσιών. Είναι συχνά τα βασικά πράγματα στα οποία πρέπει να επιστρέψετε: πολύ καλή εξυπηρέτηση, τοπική παρουσία, καλύτερες σχέσεις με ιδιώτες και εμπορικούς πελάτες. Θα υπάρχουν επίσης ψηφιακές πωλήσεις όπως στην Tesla - αλλά ένας ανώνυμος διαμορφωτής θα είναι σωστός μόνο για μια συγκεκριμένη ομάδα στόχο. Οι πελάτες Premium περιμένουν περισσότερα. Τα δύο κανάλια διανομής θα συνυπάρχουν τότε. Για τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, η υψηλή προθυμία των καταναλωτών να αγοράσουν είναι μια θετική εξέλιξη. Ταυτόχρονα, πολλοί αντιμετωπίζουν επίσης την πρόκληση να μην μπορούν πλέον να ανταποκριθούν στην αυξανόμενη ζήτηση με την προσφορά.

Οι καταναλωτές, από την άλλη πλευρά, έχουν τώρα την ευκαιρία να πουλήσουν το αυτοκίνητό τους στην καλύτερη τιμή - και εξακολουθούν να παραμένουν ευέλικτοι, για παράδειγμα μέσω νέων προσφορών κινητικότητας, όπως μοντέλα συνδρομής ή ελκυστικές προσφορές χρηματοδοτικής μίσθωσης!

Τέλος, μια ιδιωτική ερώτηση: Πότε και πώς (online, σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων;) αγοράσατε το τελευταίο σας αυτοκίνητο και τι μοντέλο ήταν;

Δούλευα σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για χρόνια και μερικές φορές είχα διαφορετικό αυτοκίνητο κάθε μέρα. Αλλά πρόσφατα έπρεπε να αποφασίσω για ένα μοντέλο και πήρα συνδρομή σε ένα Volvo XC60 - αν και το έκανα προσωπικά στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.