Begagnade elbilar: inbyte och köp

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Försäljningskonsulten för begagnade bilar Peter Pellkofer ger tips för en blomstrande begagnadbilsaffär 2024.

Gebrauchtwagen-Absatzberater Peter Pellkofer gibt Tipps für ein florierendes Gebrauchtwagengeschäft 2024.
Försäljningskonsulten för begagnade bilar Peter Pellkofer ger tips för en blomstrande begagnadbilsaffär 2024.

Begagnade elbilar: inbyte och köp

Den framgångsrika begagnade bilaffären har alltid dragit nytta av god marknadskännedom. Den nuvarande marknadssituationen för begagnade elfordon är ganska förvirrande och svår att bedöma. Detta har flera anledningar. Dels finns det tillverkare och importörer som anpassar försäljningen av nya helt eldrivna bilar efter efterfrågan med priskampanjer utan förvarning. Och så har det också kommit nya mycket framgångsrika marknadsleverantörer. BYD ensam är verkligen inblandad. Å andra sidan finns det begagnade helelektriska fordon som inte längre är aktuella vad gäller teknisk utveckling. Ett exempel är enfasladdning, som inte tål en överladdare, men också den betydligt svagare batteriprestandan hos äldre begagnade bilar. För begagnad bilhandel innebär detta: VARNING vid köp. Här är några viktiga tips:

  • Kein Ankauf ohne SOC-Test (State of Health Überprüfung, beispielsweise von Aviloo).
  • 3 phasige Aufladungen mit mind. 88 KW Batterieleistungen haben bessere Absatzchancen.
  • Junge Vorführwagen aus dem Markenhandel können echte „Schnäppchen“ sein.
  • Importe aus EU Ländern sind Nova befreit. Da kann man sein Sortiment auffrischen.
  • Ein geringeres Problem sind höhere oder hohe Kilometerleistungen. Die Akkus sind auf Langlebigkeit gebaut.
  • Plug in Hybride haben eine solide Nachfrage und sind praxiserprobt. Ihr Vorteil ist, dass sie zu Hause an der Steckdose aufgeladen werden können.

De märkesanslutna återförsäljarna måste framför allt noga följa nybilspriserna. Det finns exempel där marknadspriset på demonstrationsbilar har sjunkit med upp till 40 procent eftersom det säljs bättre nya bilar till billigare priser. Det finns risk för allvarliga förluster. Våra kollegor från den rena GW-handeln har det bättre. De prisstörningar som orsakas av tillverkares och importörers marknadsföringskampanjer går inte heller att förutse här, men i dessa fall kan du byta till e-bilar från andra tillverkare. God marknadskännedom är en avgörande fördel.

Du bör vara särskilt uppmärksam på tillverkarens garantier. Det finns 7, 8 och till och med 10 års garantier på de mycket dyra batterierna. Det du inte behöver kolla så noga när du handlar eller köper något är bromsarna. Tack vare laddning eller återhämtning måste elfordon bromsa betydligt mindre. Körsträckan för bromsar är därför minst 50 % högre än för förbränningsmotorer.