Вече няма бавни продавачи

Вече няма бавни продавачи

Г-н Висек, как върви бизнесът в момента? 

Ние не сме недоволни, изпитваме същата болка като всички останали в индустрията. Като цяло нашите числа и обратната връзка, която получаваме от търговците на дребно, рисуват последователна картина. В момента има лек спад в търсенето и предлагането се стабилизира. 

Всъщност и по отношение на търсенето? 

 Проблемът с цените на горивата се влоши в резултат на кризата в Украйна. Има два типа клиенти: тези, които имат нужда от кола и тези, които искат кола. За последните високата цена на горивото понякога ги е карала да преосмислят покупката на автомобил. Имаше обаче само кратък спад, но сега всичко отново се изравни. 

Да преминем към офертата. Има затруднения с доставката на нови автомобили, което означава, че пазарът на употребявани автомобили преживява бум. Каква е текущата ситуация на пазара? 

Общият брой на превозните средства е намалял и имаме около 25 процента по-малко стоки в портала, отколкото преди. Причината: Поради трудностите при доставката на нови автомобили, колите на лизинг се карат по-дълго и не излизат толкова бързо на пазара на употребявани автомобили. Търговците трябва да работят усилено, за да получат стоки. Така че пазаруването стана по-трудно, особено купуването на добра цена! Ние също така предлагаме повече опции на нашия сайт, за да подкрепим търговците на дребно при закупуване. 

Какво преживявате на практика при дилърите? 

Някои търговци вече няма да продават кола без кола за замяна. Всъщност има търговци, които изпращат клиенти, които искат да преговарят за цената, сутринта, защото знаят, че следобед ще дойде някой, който няма да поиска отстъпка. Вече няма бавно движещи се коли - почти няма проблемни коли, които да стоят 600 дни. 

Звучи драматично...

Трудна е ситуацията с дългото чакане за нови коли. Covid, недостиг на полупроводници и войната в Украйна: Тук се събират много негативни неща - ситуация, която никой в ​​индустрията не е преживявал досега. Местата все още не са празни. Но вече можем да видим тъмни облаци, които се приближават към нас с недостиг на доставки. 

Кога и как ще дойде повратната точка?

Възстановяването на производителите на автомобили ще доведе до обрат. Въпросът е само кога точно ще стане това. 

Цените на употребяваните автомобили наскоро скочиха през покрива, което няма да получите нищо от AutoScout24 или machtwagen.at. Но как оценявате развитието?

Индексът на цените на употребяваните автомобили на AutoScout24 (AGPI) показва, че цените наскоро са се изкачили до най-високото си ниво за всички времена: при 25 749 евро средната цена е с 14 процента по-висока от предходната година. Бързото покачване на цените обаче напоследък се забави: през март няма големи увеличения в сравнение с предходния месец. Но това все още не е обръщане на тенденцията. Докато инвентарът намалява, цените ще останат високи или дори ще се повишат. 
 

Как върви бизнесът с употребявани електрически автомобили?

Това в момента експлодира. Спусъкът очевидно е високата цена на петрола, което означава, че търсенето бележи тласък - с 48% от февруари до март! Но няма стоки. Понякога това води до луди цени – напр. Б. в седемгодишни електрически автомобили, където никой не знае колко дълго ще издържи батерията. 

Колко търговци имате по договор?

В Австрия около 2800 търговци на дребно използват нашите портали, което представлява около 85 процента от пазара. И трябва да кажа едно нещо: дилърите наистина правят много. Имали сте трудни времена с постоянно нови разпоредби на Corona. Те усвоиха това брилянтно и показаха колко иновативна и гъвкава е индустрията.