Predávajte elektromobily rýchlejšie

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Poradca predaja ojazdených áut Peter Pellkofer dáva tipy, ako zvýšiť predaj ojazdených elektromobilov.

Gebrauchtwagen-Absatzberater Peter Pellkofer gibt Tipps, wie man den Verkauf von gebrauchten E-Autos ankurbeln kann.
Poradca predaja ojazdených áut Peter Pellkofer dáva tipy, ako zvýšiť predaj ojazdených elektromobilov.

Predávajte elektromobily rýchlejšie

Obchod s ojazdenými autami ovplyvňuje okrem mnohých iných faktorov aj počasie. Krupobitie môže spôsobiť nevzhľadné preliačiny a nárazy vetra môžu na vystavené autá nafúkať predmety. Pri obchodovaní s elektromobilmi však vstupuje do hry ešte niečo: kolísanie teploty vzduchu na otvorených priestranstvách. Ako už vieme, citlivé batérie reagujú na veľmi vysoké aj veľmi nízke teploty. Kým pri nízkych teplotách (+10 stupňov až mínusové teploty) je k dispozícii až o 50 % menej energie batérie, pri vysokých to môže byť dokonca nebezpečné. Odporúčania výrobcov, že elektromobily je lepšie zaparkovať v letnom období na tienistom parkovisku alebo parkovisku, vyplývajú práve z „obavy“, že batérie môžu pri veľmi vysokých teplotách stratiť veľa energie alebo sa dokonca zlomiť. Preto som dal dokopy šesť dôležitých bodov, ktoré sú dôležité pri skladovaní elektromobilov:

  1. Die Fahrzeuge an einem trockenen und gut belüfteten Platz präsentieren bzw. lagern.
  2. Die Akkus 14-tägig überprüfen und gegebenenfalls aufladen.
  3. Unbedingt eine Tiefenentladung vermeiden.
  4. Die Elektroautos müssen vor extremen Temperaturen geschützt werden – am besten in einer Halle oder zumindest unter einer Überdachung.
  5. Die Akkus sollten regelmäßig gewartet werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten.
  6. Das Ziel ist, einen möglichst optimalen Zustand der Akkus zu gewährleisten.

Všetko sú to kvalitné akcie, ktoré môžu predajcovia realizovať na vlastné náklady. Preto dôrazne odporúčam vytvoriť si protokol starostlivosti pre každý elektromobil vo vašom vozovom parku. Najlepšie to funguje digitálne. Jednotlivé opatrenia sa tam potom krátko zaznamenávajú. Toto úsilie sa vypláca, keď predávate. Potenciálnym kupcom tak možno preukázať, že elektromobil bol servisovaný a postaraný od jeho prevzatia až po jeho predaj. To zvyšuje predajnosť. Nechýba ani pravidelná kontrola životnosti, ktorá, ako vieme, by nemala byť viac ako 90 dní. Myslím si, že väčšina zákazníkov si radšej vyberie dobre udržiavaný a udržiavaný elektromobil ako zanedbaný elektromobil. Žiadosť sa zvyšuje, keď predaj konkrétne používa tento argument v predajnej konverzácii.

Aby bol predaj elektromobilu úspešný, je samozrejme vhodné mať pripravený jeden až dva elektromobily na testovaciu jazdu. Pre starostlivosť a údržbu týchto predvádzacích vozidiel samozrejme platí to isté, čo pre existujúce vozidlá. A keď už hovoríme o existujúcich vozidlách, rád by som konkrétne spomenul stav údržby všetkých elektromobilov. Zlým dojmom pôsobí, ak stav vozidla stále nasvedčuje tomu, že patrilo predchádzajúcemu majiteľovi, alebo ak je po otvorení dverí vo vnútri vidieť špina a prach. Známky používania sú u ojazdených áut bežné, ale prach, špina a zvyšky po predchádzajúcom majiteľovi sú jednoznačne prekážkou predaja. Technická starostlivosť zahŕňa aj vizuálnu starostlivosť o hodnotné autá. V tejto súvislosti vám prajem úspešný prvý polrok 2024.