Ātrāk pārdodiet elektromobiļus

Ātrāk pārdodiet elektromobiļus

Bez daudziem citiem faktoriem lietoto automašīnu tirdzniecību ietekmē arī laikapstākļi. Krusas akmeņi var radīt neizskatīgus iespiedumus, un vēja brāzmas var uzpūst priekšmetus uz izstādē redzamajām automašīnām. Taču, tirgojot elektromobiļus, spēlē vēl kas: gaisa temperatūras svārstības atklātās vietās. Kā mēs tagad zinām, jutīgās baterijas reaģē gan uz ļoti augstu, gan ļoti zemu temperatūru. Ja zemā temperatūrā (no +10 grādiem līdz mīnus temperatūrai) ir pieejams līdz pat 50% mazāks akumulatora enerģijas patēriņš, augstā temperatūrā tas var būt pat bīstami. Ražotāju ieteikumi, ka elektromobiļus Jāņos labāk novietot ēnainā stāvvietā vai stāvvietā, izriet tieši no “bažām”, ka ļoti augstā temperatūrā akumulatori var zaudēt daudz jaudas vai pat salūzt. Tāpēc esmu apkopojis sešus svarīgus punktus, kas ir svarīgi, uzglabājot elektromobiļus:

1. Die Fahrzeuge an einem trockenen und gut belüfteten Platz präsentieren bzw. lagern.
2. Die Akkus 14-tägig überprüfen und gegebenenfalls aufladen.
3. Unbedingt eine Tiefenentladung vermeiden.
4. Die Elektroautos müssen vor extremen Temperaturen geschützt werden – am besten in einer Halle oder zumindest unter einer Überdachung.
5. Die Akkus sollten regelmäßig gewartet werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten.
6. Das Ziel ist, einen möglichst optimalen Zustand der Akkus zu gewährleisten.

Tās visas ir augstas kvalitātes akcijas, kuras mazumtirgotāji var īstenot par saviem līdzekļiem. Tāpēc es stingri iesaku izveidot kopšanas protokolu katram elektromobilim jūsu autoparkā. Tas vislabāk darbojas digitāli. Pēc tam atsevišķie pasākumi tiek īsi ierakstīti tur. Šīs pūles atmaksājas, kad jūs pārdodat. Tādā veidā potenciālajiem pircējiem var pierādīt, ka elektromobilim ir veikta apkope un kopšana no paņemšanas brīža līdz pārdošanai. Tas palielina pārdošanas apjomu. Regulāri tiek pārbaudīts arī kalpošanas laiks, kam, kā zināms, nevajadzētu būt ilgākam par 90 dienām. Domāju, ka lielākā daļa klientu labprātāk izvēlas koptu un koptu elektromobili, nevis novārtā atstātu elektromobili. Vēlamība palielinās, ja pārdošanas sarunās šis arguments tiek izmantots īpaši.

Lai elektromobiļa pārdošana noritētu veiksmīgi, protams, vēlams testa braucieniem sagatavot vienu vai divus elektromobiļus. Protams, uz šo demonstrācijas transportlīdzekļu kopšanu un apkopi attiecas tas pats, kas uz esošajiem transportlīdzekļiem. Un, kamēr mēs runājam par esošajiem transportlīdzekļiem, es gribētu īpaši pieminēt visu elektromobiļu apkopes stāvokli. Sliktu iespaidu rada, ja transportlīdzekļa stāvoklis joprojām liecina, ka tas piederējis iepriekšējam īpašniekam, vai, atverot durvis, iekšpusē ir redzami netīrumi un putekļi. Lietojuma pazīmes lietotām automašīnām ir normālas, bet putekļi, netīrumi un iepriekšējā īpašnieka pārpalikumi nepārprotami ir šķērslis pārdošanai. Tehniskā aprūpe ietver arī vērtīgu automašīnu vizuālo kopšanu. Paturot to prātā, es novēlu jums veiksmīgu 2024. gada pirmo pusi.